来自汽车制造商和贸易商（SMMT）的新PS揭示了上个月，自1959年以来，上个月是英国新车注册的最弱。

该组织指出，虽然2月是“传统安静的月份”，因为买家持有3月份的标志板变化，但对汽车零售业的持续限制意味着在2021年的需求甚至低于往常。

本月全国注册的51,412辆新车代表了一年的35.5％，促使SMMT将2021年从189万到1.83M的注册预测修订。

SMMT预测，大多数年度的损失发生在3月份。在英格兰的展厅被迫仍然关闭，直到4月12日至少12岁，点击和收集服务不太可能促进通常伴随着BI的需求相同的提升仿金。

2月份注册分别涉及私营和舰队部门，分别为37.3％和33.5％。业务销售 - 传统上低得多 - 下降了56.6％至仅需637。

该跌落在所有车辆段SECE XPECT中注册了相对小的奢侈品轿车区段，其增加了3.8％。

然而，替代地推动的汽车相对于市场的其余部分继续普及，插入式混合动力（PHEV）注册同比上涨35.2％至9255和电池电动车（BEV），达到49.0％至9776.overall， BEV和PHEV在2月份占所有注册的13.0％，而去年同期仅为5.7％。

相比之下，非杂交型汽车的注册减少了48.5％及其柴油对应物的61.7％。

当雷利孙孙孙孙孙孙孙孙某的一天是宽大的熊病又是2021年预算的一部分，这是克服“一个错过的机会，鉴于缺乏支持市场的措施总体而且尤其是过渡纯汽油和柴油车和货车。“

SMMT首席执行官Mike Hawes对PS作出反应：“2月传统上是汽车注册的一个少年，并且在持续时间内关闭展厅，下降深刻令人失望但预期。然而，更多关于这些封闭件在3月份扼杀了经销商的准备工作，预计现在这将是第三员令人沮丧的新盘月。

“虽然我们在运营点击和收集方面的快速疫苗卷助行品的验证经验有一条途径，但展厅尽快重新开放，所以行业可以开始建立重新£恢复230亿美元过去一年。“