法拉利宣布将在2023年24小时内返回Le Mans，具有新的超级挑战者。

意大利公司已经开始开发一台新机器，以满足本赛季FIA世界耐力锦标赛（WEC）的最高阶级的Le Mans Hypercar（LMH）规则。法拉利表示，它已经开始“设计和仿真”在新的LMH ProjectBut上工作尚未确认投影机的任何技术细节。

虽然近年来法拉利已经运行了GTE级耐力赛车手，但这将是它第一次参加了1973年世界跑车锦标赛的类别。法拉利曾拍过九千里队的胜利，但最后的最后一点是1965年的250Lm。

法拉利总统约翰·埃尔肯说：“与新的Le Mans Hypercar计划，法拉利再次断言其体育承诺和决心成为主要全球赛车活动中的主角。”

近年来，法拉利的赛车队的赛车重点在于其一级方程式队伍，但凭借严格的成本上限和工作人员限制，今年被引入该类别，该公司一直在寻找其他机会利用否则的工作人员制作冗余。

在WEC中竞争还将允许法拉利展示和开发混合动力系统技术，这些技术可能与未来模型具有更大的道路相关性。

法拉利是一系列制造商的最新用于注册新规定。丰田将继续在今年的类别中，PlicPeugeot，奥迪和保时捷都是由于加入即将到来的季节。