沃尔沃正在借用旨在提高自动驾驶安全性的新研究项目的世界各地的硬件和开发工具。

该公司正在使用可驱动式测试钻机中虚拟现实硬件和Unity实时渲染软件的组合，依据在划分的测试轨道上进行安全地模拟真实的驾驶场景。

新项目是沃尔沃和芬兰虚拟现实硬件专家Varjo之间的伙伴关系的延伸，去年成为第一个可以在佩戴混合现实耳机时驾驶真正的汽车。它使用高分辨率显示和相机嘟嘟近逼逼逼近的图像，而视觉延迟已经降低到单位数字米氏径，以消除运动疾病。

现在，研究人员增加了一个全身触觉套装，它允许准确的运动跟踪，以及能够将用户肌肉抵抗其肌肉，复制紧急停止或安全带预张紧器的体验。

硬件已安装在XC90 SUV的舰队中，以及公司的固定模拟器“Sopen Innovation Arena。在真实的汽车中，耳机能够覆盖真实世界之上的虚拟图像 - 例如，模拟穿过道路的驼鹿，或用完全不同的模型代替汽车内部。

一些团队成员有一个游戏行业背景，统一游戏引擎的开放性质允许购买数字资产并重新使用许多不同的情景，这使得与真实世界模拟相比，这达到了测试成本。它还让研究人员进行实时调整，这使得测试不同的变量远远比现实世界更容易。

“与Varjo，Unity和Teslasuit等伟大的公司一起工作使我们能够测试这么多的情景，看起来并感到完全是真实的，而无需身体构建任何东西，”用户体验的高级领导人表示。“它让我们在通信场景中测试驱动器实际车辆，即观察和感觉真实，但可以在按钮的触摸上调整。”

该项目目前在研究中，Stageand尚未生产将在未来生产沃尔沃汽车中使用的结果。

“我们”re发现如何通过执行不同的任务来影响引人注目的影响 - 例如，与本机制的互动，“沃尔沃”虚拟体验专家，Timmy Ghiurau表示。“眼睛跟踪甚至让我们测量嗜睡和梦想梦想的司机。”

虽然目前专注于避免碰撞和试验如何在启用自动驾驶模式后用如何将控制送回驾驶员，但该团队设想了许多不同用途的技术。