Bugatti比以往任何时候都更接近，证明它具有足够大的客户群来证明第二种模型线，老板Stephan Winkelmann在巴黎电机展上透露。

引用4.5M Bugatti Divo的成£功 - 一个有限的40辆汽车Chiron调整，用于最大的轨道性能，立即售罄 - Winkelmann说：“变得更加清楚的是，热情是发展品牌。

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“Bugatti从来没有把车放在一起动态，但对Divo的反应是巨大的。每辆车都被卖给了现有的Chiron客户，并且分配立即走了。这表明了这个品牌的热情。

“这向我展示了我们准备好做得更多。就我们有爱品牌的人数而言，我觉得我们已经证明了很多。下一个问题是我们必须投入到我们未来的资金，让我们的一些想法成为现实 - 并将归还投资证明。这就是我们必须工作的。

“今天我们有很多想法，但他们都需要工作，而不是所有人都会成功。我们仍在致力于想法。“

Winkelmann没有讨论一个第二个Budatti模型的内容的细节，但消息人士都建议该公司仍然令人难以置信地毫不符合，五门紧急设计曾经有过2009年的Galibier概念，这将足够受欢迎。

相反，据说高乘坐的SUV启发设计将在公司的高级决策者中获得偏好。在离开Lamborghini Winkelmann领导的LED计划之前，将于今年早些时候推出的乌鲁斯SUV的计划，这是销售成功的销售。然而，这辆汽车的Bugatti版本需要证明价格标签至少是兰博基尼的两倍（从159,000开始），£并提供更大的性能。

Winkelmann确实承认未来的Bugattiowniowtrains可能是通电的。“我们必须在排放和绩效之间找到合适的平衡，而今天目前尚不清楚，最高的跑车可能会利用技术，”他说。“最重要的是，我们必须确保明天的Bugattis对我们的客户仍然有吸引力。”