本周的汽车行业的八卦带来了标致的508折扣的新闻，这是一个漫游罗弗维拉尔门把手的有趣试验，以及对年轻买家的呼吁如何帮助整个VW集团。

没有折扣508s.

Peugeot Boss Jean Philippe Imparato已告诉Autocar认为，在其大508个轿车上提供大价折扣的日子结束了。“如果我[面对]再次销售车40％的折扣，我就不会[偶]进入市场，”他说。“我不会通过折扣来杀死这辆车。如果需求不在那里，我将简单地赚取[他们]。“一个新的，更多的高档508到2018年到期。

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四个手柄

范围罗孚VelaR的冲洗，可伸缩的门把手通过-20degc耐用测试，以确保它们仍然运行。把手冻结在4毫米的冰中，以测试它们是否仍然工作。他们做到了。

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座位的年轻方法

Seat Boss Luca de Meo一直在思考品牌的魅力与年轻的买家，以及如何在吸引那些通过VW集团的其他Marques的新客户发挥作用。

“客户的平均年龄是40年[历史]，而其他[VW品牌]超过50岁，我们的平均是由一些非常年轻的买家摇摆不定。如果我们可以成为集团模型的入学点我们的较小型号，然后我很满意，“他说。

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不安全的蒙德欧

福特执​​行委员会承认，随着蒙迪欧推出其高级市场副品牌，限制了其上诉。Andy Barratt英国董事长福特表示，新嘉年华的Vignale版本可能会得到最高的摄取 - 他预测所有嘉年华达销售额的10％以上。“喜欢一辆汽车的想法，你可以买到，而无需勾选太多的选择盒子，”他说。

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