前大众汽车董事长马丁温泉曾剥夺了议会宣布中柴油排放丑闻的早期知识宣布他在死亡丑闻中的作用。

丑闻到目前为止，德国汽车制造商超过了180亿欧元的罚款，回忆成本，以及美国联邦调查局（FBI）收取的五名前高管。

在议会委员会之前发言，该议会委员会由所有德国的主要政党成员组成，Winterkorn在大众宣称大众决定操纵各种柴油模型的排放测试方面致敬。

在开幕式宣言中，Winterkorn为丑闻负责，称，“作为首席执行官，我承担了发生的事情。”

然而，69岁的德国德国否认任何直接参与决策过程，导致大众汽车采用专门开发的软件，用于检测柴油模型在试验台上运行并编程以随后改变其​​发动机性能以减少二氧化碳和NOx排放远低于现实世界驾驶水平的排放量。

“知道我的每个人都知道我对细节的热爱，我们在搜索最佳解决方案中投入了无数的工作时间，”冬季冬季，他将决定于2015年9月23日辞去大众汽车首席执行官的决定“我生命中最难的。“

在各种德国政治家提出的另一轮问题中，温泉坚持不懈地建议他早日了解大众汽车，以操纵排放结果和未决美国环境保护局（EPA）的法律诉讼，说：“这不是案件”。

EPA拒绝早期了解法律行动的知识至关重要，因为它可以使冬季冬季索赔他利用柴油机丑闻来操纵大众股价，而不是披露有关当局或德国议会的事实。

当被要求确认当他意识到由大众汽车运行的排放管理活动时，Winterkorn拒绝提供直接答案，说明他对此事知识的详细信息，由于Braunschweig的公式检察官未决调查，不能披露他对此事的了解在德国

随着Braunschweig的幽灵检察官调查悬挂在他身上，Winterkorn也拒绝提名他忽略的信号，建议大众在其柴油模型中运行非法软件。

然而，前大众董事长委员会在一个导致柴油排放操纵的过程中占据了大众的战略委员会作为一个弱结联系，以减少二氧化碳和NOx水平。“我们的战略委员会应该报告它不可能。那没有发生。“

明显为两小时的议会听证准备，最有意义的是来自德国绿党的成员，Winterkorn非常具体对与他与德国政客的沟通有关的问题，说他“没有与政治家谈论Nox”，但通知2015年9月21日，德国总理Angela Merkel“美国问题”。

Winterkorn说：曾询问有多少大众员工参与排放治疗欺诈：“我不认为有两三个，还有更多，但有多少，我不知道。”