汽车买家有各种形状和尺寸，但在找到一个超级牌老板之前，您将在很长一段时间内搜索，其自豪的拥有者在于他选择了最便宜的模型。

在我的经历中，一个人购买闪耀地作为法拉利，兰博基尼或迈凯轮的人属于两种类型之一。他们要么如此热衷于表现，驾驶和精美的工程，他们将壳化所需的东西来获得最好的车。或者他们只是想向你展示，每个人都在看他们能负担终极玩具。

这两个超级商店中的第一个可能是更好的知情，但对于任何一种情况而言，讨价还价根本不会进入它。或者没有，直到上周，当原始银迈凯轮540c从伦敦西伦敦西部的Autocar测试中心外的混凝土围裙中滚出来。之后，至少为你的作家至少改变了…

540C在大约18个月前推出，不远的是它更大销售的兄弟姐妹，570年代。在伴随的BUMF中，迈凯轮展示了理解，没有540C的所有者希望他的汽车通过精致地指的是“最可达的迈凯轮”，在126,000左£右。但事实是它有可能拯救其所有者£约17,000。一年半，虽然英国的道路测试人员专注于止前的143,000 £570年代，他们普遍提出了关于540C的同一问题：为什么买家140,000£加上汽车护理有£关节约17K

然而在我们少数人中，540C的问题继续燃烧。哪£个140,000车主关注汽车£上的17,000辆车？当然，同样的排序是谁喜欢在价£值70,000的汽车上£拯救9000。或者£在汽车上价值14,000的汽车£上1800。由于其负担能力的奇怪原因，潜在的巨大车被忽视。我们决定借540C来发现其真理。

在驱动器之前，一些统计数据。540C，在大多数买家的书籍中与设备相对包装，在其优雅的发动机下面带有533BPP双涡轮3.8升V8与百万磅迈凯轮P1密切相关。它坐在全碳一体式单体底盘上，如果不一样，则密切相关。这是一张效率和设计精致的图片。它也具有巨大的表现。合理的人在休息后，合理的人需要更快地冲刺到125英里/小时？这位老板想要去的是多么快 - 假设一个地方可以在法律上找到 - 超过199万照片？