Fernando Alonso在最好的（最糟糕）的时代是不可预测的，但他的空中训诫天空电视演示者Johnny Herbert，他以前建议的双人世界冠军在他可怕的200mpph，46克伤害了自己后退休后应该退休在墨尔本的事故，通过令人惊讶的意外驾驶着前一级方程式司机 - 不仅凭借其有毒强度，而且还有他精心挑选的话。

“没有[我不是退休]，我是世界冠军。您最终获得了评论员，因为您不是世界冠军，“迈凯轮本田司机在巴林围场的一场嘎嘎作响的赫伯特队。

爆发作为他的神秘性质许可证的洞察力提供了对西班牙人的心态。面对它，传奇似乎是评论员和超级明星之间的简单冲突，但在更深层次的水平之间，它已经传达了阿隆索尽管肋骨和，至关重要地竞争，但是，这是一辆汽车明显无法麻烦梅赛德斯或法拉利 - 无论是然后，本周日在银尔斯托涅的英国大奖赛中。

“那个周末我和我的妹妹从西班牙飞来了[医生 - 阿隆索SNR最初购买了年轻的费尔南多酋长的卡丁车]，因为如果我遇到了肺部的肺部，她必须把我打到肺部， “他随后告诉Autocar。“飞往巴林飞往巴林有一些风险，我有肋骨破碎，我试图通过[FIA Medical]。我试图比赛，试图说服FIA甚至是星期五晚上的[打开]。第二天听说我没有任何更有动力，这不…是必要的，特别是那个周末。你可以说我很慢，你可以说出什么，但你不能说我没有动力。“

要求团队老板命名他们的首选驱动程序配对，并且在列表中总是在列表中的。几年前，被要求对司机投票，他们最担心的司机投票，而且阿隆索压倒性地有了点头（第18至四个，怀疑四重奏被列为自己）。在FIA签名期间和McLaren的立场上的最长队列形成。

然而，Sebastian Vettel拥有四个，拥有世界冠军数量的两倍，而刘易斯汉密尔顿有三个，并且每一次至少有平等的维特尔。鉴于12个距离 - 只有三个第八场 - 在2007年，2010年和2011年的赛季将使Alonso的头衔举起来到五个，除了Juan-Manuel fancio和距离F1​​的历史名单上的Michael Schumacher旁边，Alonso相信他是否被认为是令人难过的或者统计数据均糟糕？

“我认为它比我梦寐以求的更多，”他认真回答了简短的内省，那些着名的眉毛皱起了一下和黑暗的眼睛。“我的父亲在一家工厂工作，我的母亲[卖香水]在购物中心。在赢得Go-Karts的世界锦标赛之后，我成为一名公式1司机。

“我在这里15,16岁的一级方程式职业生涯，有两个世界锦标赛，有一些大奖赛胜利，为世界上最好的球队驾驶。这么多事情进入了我的生活，即25年前[是]不可能梦想，并且现在有希望具有一些良好的经济形势的美好未来，我会说，因为公式1是良好的报酬。“

迈凯轮赛车总监Eric Boullier在莲花中引导KimiRäikkönen获奖返回，相信专注于手头任务的天生能力是Alonso最大的资产。“也许是关于费尔南多的印象深刻的印象是他在生活中没有分心 - 没有，”Boullier说。“只是赛车和胜利。没有其他的。

“即使在今天，他34岁，即使他开始考虑他的未来，他仍然专注于赢得胜利。在轨道上，很有趣，因为这是他唯一的生命目标。一旦他开始在赛道上竞争，那么动物就会出来。他没有放弃任何东西 - 任何事情。这太不可思议了。”