保时捷的911涡轮增压赛敞篷车首次发现未审视。

这些最新的间谍图像显示了Nürburgring的汽车测试，其软顶封闭在明年计划推出之前。

Turbo S使用相同的3.8升平面六作为当前的911涡轮增压，调整为552bbp的前一个版本超过前一个版本。这种性能将使涡轮增压型彩虹型性能与迈凯伦12c竞争，0-62mph时间为3.1秒和198mph。

Turbo S Cabriolet运动相同的大侧面进气口和后扰流板作为911涡轮，而前扰流板被认为是Turbo S的独特之处。

预计涡轮增压赛敞篷船足总从标准911涡轮增压下大部分底线。这意味着四轮驱动和铝的轻质体结构，重约1570kg。

同样符合标准涡轮增压，S敞篷摩尔纱摩尔瑞瑞特可能得到四轮转向。保时捷称，该系统通过角落提供了新的敏捷性的汽车 - 也许是解释为什么这辆车在纽伯格林的时间花了这么多时间。