选择自由是一件珍贵的东西。它提供了司机来决定他们想要的车辆的类型;他们准备支付多少钱;他们需要的车载功能;它是否在坦克中有汽油或柴油;他们的车辆的使用方式。

所有这些都代表了赋权消费者的自由和自我性。我们没有意识到我们在享受这样的事情的时间和地点的情况下我们有多幸运。但不是要长得多，我害怕。

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首先，政治家为司机推出了额外的税收，例如，驾驶员驾驶到伦敦。然后他们说他们将在2040年禁止传统的汽油和柴油车。之后，来自威斯敏斯特的咆哮，它希望我们乘坐自治车辆，很快。但在上述一切之前，英国政府（我们不能只责怪欧盟为这项新法律）已经令人厌恶，在三年内，它将禁止销售不适合速度限制器的新车。

在某些地方的某些时候，这种技术的优势显而易见;在术语时间期间，例如，从上午6点到下午6点或外部学校存在，但经常被忽略。