大众甲虫已结束生产。自1945年以来，标志性的汽车一直是大众汽车阵容的主食，跨越三代全球超过2100万销售。最后一模于7月10日在墨西哥普埃布拉的7月10日星期三推出公司的生产线。

普埃布拉工厂很快就会重新培养，以生产新的北美市场专注的紧凑型SUV，它将插入大众在当前的兵团下方的大众阵容。最终甲壳虫，具有自定义仪表板和绗缝席位，将在Volkswagen的本地博物馆举行纪念展示。

•大众甲壳虫Dune评论

第一代大众甲壳虫“1型”幸存下来，在58年的生产中运行，最后的示例在​​2003年推出了这条线。最后一个例子仍然忠于原始模型，（除燃油喷射和盘式制动器外），共用第一个甲虫经典造型和后置风冷发动机。

1998年，大众汽车在欧洲发布了第二代“新甲虫”，逐步逐步淘汰墨西哥和南美洲的长寿1型。它与MK4 VW高尔夫共享其基础，并是“现代复古”设计的早期采用者，将BMW迷你预订两年。