在新的“聪明”的克利斯德因国家运输奖不满足之后，路面可能很快改变大小，形状和功能，根据交通和行人需求。

FlexKerb系统使用嵌入在路边表面中的色彩变化LED来改变其用途。例如，当LED是红色的时，可以由行人使用时克拉德;当绿色时，它可能是汽车，而蓝色灯可能会表明其作为循环道的可用性。与此同时，紫色灯可以通知快递和交付司机，路边可供用作装载湾。

•技术如何削减道路事故

由工程设计公司Arup开发，FlexKerb系统是国家基础设施委员会未来竞争道路的五个入围条目中，这已寻求为为连接和自治车辆（CAV）提供建立国家道路网络的可能解决方案。

系统将通过来自智能摄像机和传感器的实时流量数据来监视，允许使用它来改变道路使用的人，具体取决于需求。这可能会降低排放，并在未来为自治车提供理想的环境。

该系统的设计人员已获得30,000英镑，以进一步调查其解决方案，并将采用典型伦敦高街的计算机建模进行可行性研究。如果成功，将获得50,000英镑，将授予FlexKerb以供未来的发展。

竞争寻求自治车解决方案

1月份在1月份推出了帮助为英国自治车道进行准备的竞争，其中包括两个月的参赛者来准备和提出他们的概念。

建议考虑的想法包括自动驾驶和传统车辆如何在道路上共存，以及道路如何发展以适应自动车辆（AVS）和电动车辆（EVS）。要求参赛作品解决三个广泛主题：

 

•现有的道路和基础设施应该如何适用于AVS

 

 

•交通灯和其他控制方法如行人交叉路口如何变化

 

 

•如果速度限制和停车限制等规则和规定，应为AVS改变

该比赛旨在寻求新的想法，因为政府齿轮达到了无人驾驶汽车的出现的准备好的道路，塑造人们如何旅行“几代人来。”

•福特老板说，自主技术需要城市大修

国家基础设施委员会主席John Armitt主席推出比赛说：“随着汽车制造商在无人驾驶车辆中投资数十亿美元，我们必须确保我们的道路网络可以容纳它们。无论是来自行业还是学术界，我们都希望看到[参赛者]提交他们的想法。“

创新英国的Ian Meikle表示，英国有可能成为运输技术领域的“世界领导者”。

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