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莲花已经推出了evora 400的新碳包，包括一些轻质组件，将汽车的总重量从1,395kg降至仅限1,353千克。它现在可用，并在Evora 400的正常价格上额外收取6,500英镑。

碳包采用较轻的部件，已经安装在Lotus Evora Sport 410上，包括前分离器，屋顶板，后翼中心，后扩散器装订器，前门接入面板和机翼镜盖。所有零件都是手工制作的，有助于切割汽车的重量。

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空调系统已被删除，以及后座 - 两者都是无需成本选项，因此如果您愿意，您可以让他们回来。总重量储蓄来到42公斤。

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钛排气和锂离子电池也在选项列表中，分别为5,500英镑和1,350英镑。在舱室里，莲花安装了轻量级杯架和托盘，虽然这也是英国的选项列表。

功率仍然来自3.5升增压V6，输出在395BPP中保持不变。evora 400作为标准的4.2秒的标准从0-62英里照片均为0-62mph，但较轻的型号预计将比这更快。

莲花在第68届生产年份，仍然仍然更少的口头禅。Colin Chapman的Lotus创始人的Ethos继续进行轻质设计和施工。Group Lotus Plc的首席执行官Jean-Marc Gales表示：“Lotus Evora 400已经是其段中最轻的汽车，具有超级良好的性能，基准处理和莲花预期的驾驶经验的纯度。

“我们现在让客户有机会推动偶然更轻，更敏感的汽车。”

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