6

雷诺在电动车上已经领先，但它的追求减少排放，使低二氧化碳汽车更加可用，而不是EV。我们在巴黎电机节目中看到了Clio-尺寸的EOLAB概念，这是一个2020超级麦尼的视野，它使用400kg减轻了400kg的混合动力动力系统和滑动空气动力学，以减少二氧化碳排放量为22克/公里。

然而，在更直接的未来，雷诺有许多前瞻性思维解决方案升起，我们被邀请在巴黎附近的创新中心探索他们。

1.ZOE的较小，更高效的电动机

6

在2015年下半年设定推出，这里的目的是将LPG（CO2和运行成本降低）的优势与现代化的汽油发动机相结合。结果是0.9 TCE引擎，可以在LPG​​和汽油上运行之间无缝切换，无需驱动器的任何输入，但仍然可以保留所有使其成为现代发动机的功能 - 包括涡轮增压，停止开始，在制动下的能量回收和一个生态驾驶模式。