国内的新势力造车品牌都喜欢晒交付量，国外车型也有摩拳擦掌跃跃欲试等着进来的。

Mustang Mach-E(参数|询价) 2021年第一季度实现6,614台销量（其中三月销量2,637台，占福特车型总销量的1.3%），70%的购车者来自竞品品牌。（特斯拉）

同时得益于Mustang(参数|询价)Mach-E(参数|询价)和F-150 猛禽PowerBoost混合动力车的强劲销售，福特汽车第一季度电动汽车销量增长74.1%，售出25980辆，创下新纪录。

近日，我们从长安福特得到消息，这款车型即将在4月的上海车展正式上市。根据此前曝光的信息，这款车型的售价将在30万左右，未来上市后可能会和Model Y(参数|询价)成为直接竞争对手。

外观方面，Mustang Mach-E继承了Mustang家族具有代表性的设计元素，车头采用了颇具战斗气息的外观造型，包括细长的头灯，引擎盖隆起的腰线，充满肌肉感的后轮拱设计，鲨鱼鼻前脸造型以及三条柱状尾灯等元素，攻击性十足。

此外，新车还使用了电动车型常用的封闭式进气格栅，可以在车辆需要的时候打开格栅为电池组散热。车身侧面也取消了传统的门把手，改为按键式弹出方式，车身尺寸方面，Mustang Mach-E的车身尺寸为4724mm*1880mm*1600mm，轴距达到2972mm。采用了和Model Y类似的大溜背造型，在保证了车身运动感的同时又提高了后备箱实用性，但却牺牲了部分后排头部空间。

内饰方面，新车采用了类似特斯拉的简约内饰风格，映入眼帘的就是前方一块宽扁的全液晶仪表盘，中控位置则是巨大的15.5寸触控式大屏幕。此外新车中控台采用了贯穿式出风口，取消了大量实体按键，大部分车内操作都需要通过中控的屏幕来完成，集成度很高。

根据官方最新消息，福特全新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统与SYNC+智行信息娱乐系统都将在国产Mustang Mach-E上首发。新车可支持L2+级别的自动驾驶辅助功能，让车主在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。

此外，国产Mustang Mach-E还支持FOTA固件在线升级，通过对车辆控制等核心模块的固件在线升级，车辆能在自动辅助驾驶等方面不断推出新功能，为用户持续带来全新体验。

动力方面，国产后的Mustang Mach-E将提供多达十个版本可供选择，分别为68kWh和88kWh的电池组选装，还有后驱和四驱的选装以及高低功率之分。其中入门版本车型搭载的是最大功率198kW，最大扭矩430N·m的永磁同步电机，0-96km/h的加速时间为5.8秒。顶配车型搭载的双电机，最大功率358kW，最大扭矩860N·m，百公里加速时间只需要3.5秒。