随着如今汽车市场的电动化进程加剧，越来越多的性能车也开始了自己的触电之旅，传统的大排量V8发动机也许将成为历史产物，比如即将推出的AMG C63就将放弃传统的V8，而使用一台四缸发动机与电机的组合。

不过先不要急着惋惜，目前梅赛德斯-AMG依旧将生产V8发动机，比如搭载新型E-Performance混合动力系统的V8发动机最大功率将超过804匹马力，其中的电动机可以提供高达201匹马力的功率输出。

梅赛德斯-AMG首席技术官Jochen Hermann说，未来电气化的AMG车型将使用大量来自AMG在F1方程式赛车中使用的技术，更高的电池性能与功率将是目前传统的驱动电池的两倍，未来的73系列性能也将超过目前的GT 63 S。

或许AMG C63是我们最关心的，毕竟它即将使用一台看起来与身价不匹配的4缸发动机，但是这台4缸发动机绝对不简单，来自F1的电动排气涡轮增压器也被用于那辆Project One超级跑车身上，更小的涡轮却可以带来更大的增压效率。

在未来，这些混动的AMG们还将加入一个静音模式，在电动模式下，车辆将保持纯电行驶，最高车速可以达到100km/h，而在Sport模式下，你依旧可以听到排气管发出的美妙声浪。