来自影豹的灵魂拷问：谁说10万不能买“跑车”？这不就是！

“6.9秒！6.8秒！6.7秒！百公里速都不用7秒！”

“说真的，我想不出同级别哪辆车的驾控感受可以好过影豹(参数|询价)。”

“如果这车的价格在15万之内，我买定了!”

在东海试驾“影豹”一天后，现场媒体同行的惊叹声言犹在耳。

3月28日，在东海极限动控试驾活动中，广汽传祺公布了轻跑运动车型EMPOW55(参数|询价)的中文名字——“影豹”。

事实上，在来到这里之前，大家对于同时贴上“运动”和“年轻”的车型都有或多或少的“偏见”。

或许是因价格因素，或许是因市场前景，或许是因产品力不足…

确实，在此之前，当一辆普通家轿被贴上“运动”标签，就意味着你在购买时，要为其“赛车血统”付出更多成本。

这是市场中的常见情况。而年轻消费者碍于现实条件，无奈只能牺牲昔日的“超跑梦”，选择了各种性价比更高的家用轿车。

不过，影豹的试驾体验，完全打破了此前众人对于运动车型的“偏见”，更颠覆了年轻消费者对一台平价轿车的想象力。

在《引爆流行》一书中提到：“找到用户最需要释放的某个痛点或者需求，然后根据这个需求设计一个产品或者方案，找到能引爆产品的核心用户，这就是产品流行的关键。”

可以说，在影豹身上，功夫汽车就看到一股“引爆流行”的趋势！

（1）“引爆”年轻人的肾上腺素

当下，市场投放的新车型多如过江之鲫，但能归于运动品类的却总是寥寥无几，更不被看好。

在这样的背景下，或许会有人质疑，影豹到底要如何“引爆流行”，在年轻人的圈子中打响名号？

在功夫汽车看来，出众的产品力，就是其无可动摇的根本。

而影豹，更将给当代年轻人提供一股全新的轿车体验。

首先，影豹“新”在快速捕捉年轻人眼球的能力。

考虑年轻一代的感观和爱好，设计师抛去了过去程式化的前脸设计，影豹结合战机元素，大胆地创新了前脸设计。

同时，车侧整体呈现出低趴前倾的战斗姿态， C柱往后线条采用溜背轮廓，视觉效果很扎实。

而得益于创新性的颜值设计，影豹整车高宽比达0.773，轴占比达0.582，配合低重心、短前悬、长轴距、宽轮距让车身姿态丰满有力，并且拥有0.26的超低风阻系数。

简单来说，这番外观设计，不仅让影豹成为“视觉派”，更是“实力派”。

其次，影豹用了“新”在动力总成的“劲、省、顺”上。

据广汽研究院项目开发总监罗建华介绍，作为广汽传祺GPMA首款轻跑，影豹在钜浪动力平台的赋能下，是一款性能和操控俱佳的车型。

譬如，全新钜浪动力1.5TGDI发动机最大功率130kW，峰值扭矩270N·m，具备双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射、大惯量平衡轴、智能热管理、低摩擦等技术，动力高油耗低，零百加速能进6.8s，百公里油耗只有5.7L左右。

在当日的百公里加速实测中，功夫汽车实测两次，分别取得6.92秒和6.97秒的成绩。

单从数据来看，影豹的动力性能确实在同级别车型中绝对处于顶级水平。

最后，影豹“新”在绝佳的操控性。

影豹的底盘调校由广汽研究院首席技术官Marco领衔，在全新GPMA架构下，不断提升底盘调校宽度及深度。

譬如，前轮采用麦弗逊式独立悬挂，后轮采用多连杆式独立悬挂，完全打造出转向精准、侧倾支撑强劲，扎实稳健的底盘性能。

在实测的定圆测试中，当时速达到60km/h-70km/h时，功夫汽车坐在车内，能够显著感受到轮胎和底盘悬挂对于车身的侧向支撑，依然能从容地驾驶。

当然随着车速上升，轮胎也开始到达抓地极限，不过此时时速表接近80km/h，在全新的轮胎和底盘悬挂调校下，操控极限非常高。

值得一提的是，影豹还搭载了行业首创4+X驾驶模式，即4个常用驾驶模式+1个自定义模块。其中，Sport+极速模式“可玩性”非常强，尤其是咆哮声浪、弹射起步，让笔者充分享受了一回纯机械性能。

总的来说，在面对新生代的需求上，影豹与以往市场中的家轿产品都不同，给出了一个全新的解答。

无论是视觉感和实用感俱佳的造型，还是诸多硬核的产品力，都表明影豹持续追求“让年轻人为热爱买单，但不透支”这个目标，更实现用家轿的价格，成就跑车的体验。

（2）“引爆”中国运动型轿车市场！

一直以来，每次提及性能车，耳熟能详的总是一些外国品牌。

如今，随着国内汽车消费渐趋多元化，95后、00后大量涌入汽车市场，自主品牌也需要一款真正意义上的“国民性能车”。

影豹，就是广汽传祺给出的答案。

而影豹的到来，更将如一把开山之刃，在沉闷的轿车市场中劈开一方天地。

在广汽全球平台模块化架构GPMA、ADiGO智驾互联生态系统、钜浪动力等领先技术的赋能下，影豹带来了一种耳目一新的感觉。

功夫汽车认为，影豹相当于广汽传祺的一把尖刀，将准确切中年轻人个性、潮流、性能的产品点，更将成为年轻消费者文化圈层中一个有口皆碑的“话题车”。

同时，基于“热爱不透支”的车型理念，影豹也将激发更多新新生代人群的热爱，进而助力传祺“引爆”中国运动型轿车市场，将品牌个性推至一个新高度。

从影豹开始，广汽传祺整个品牌的运动化与年轻化定位也将更加鲜明，获得更多的年轻拥趸。

（3）功夫拍案

事实上，早在去年广州车展，影豹一亮相便一鸣惊人。

伴随着此次东海试驾，从媒体同行的初步口碑和体验来看，影豹接下来的关注度就不断攀升。

无论是令人怦然心动的设计，抑或澎湃强劲的动力，还是妙到毫巅的操控，每一样都精准地切中当前车市年轻群体的购车“兴奋点”。

功夫汽车也相信，影豹在预售之后，将收获更多年轻人心目的关注，成为“轻跑”市场当之无愧的标杆。