虽然早有传闻下一代C-Class不会有大于2.0L的引擎，不过大家还是把希望寄托在C63上头，但现在奔驰AMG已经公开表示，下一代C63将会搭配上2.0L的油电系统，最大马力达640hp，另外奔驰AMG所设计的油电车型也将会有804hp的强大动力出现。

目前宾士正在开发高强度的油电复合动力系统，并且同时运用在四缸引擎以及八缸引擎上头，在电动马达以及高性能电池上都会有所突破，并且都会搭配上全可变AMG Performance 4MATIC+四轮驱动系统，全新的混合动力性能车行将会有多种模式包括：电动、舒适、运动、运动+、竞赛以及个人模式，并且都会搭配AMG Dynamics系统，这套系统会针对电子稳定系统、四驱系统以及电子后差速器进行不同程度的干预，另外每辆车也有四种不同的回充力道可以设定。

这次的油电系统将会将电动马达放置于后轮，并且配置了双速变速箱，搭配上电子控制的后差速器，其电动马达的动力就有201hp/32.7kg-m的强大输出，而如果后轮发生了打滑现象，电动马达的动力也可以传递至前轮，而双速变速箱的配置就会有点像是保时捷Taycan(参数|询价)那般，不论在起步或者是高速行驶都可以兼顾，让强大的性能以及续航力可以并存。

而这套系统搭配上4.0L V8双涡轮增压引擎将会有804hp/102kg-m的粽效输出，第一辆搭载这套V8油电动力的将会是AMG GT73，强大的表现也可以让这辆车从静止加速到96km/h只需要不到3秒时间。

同时奔驰AMG也确认了下一代的C63动力系统，其引擎将会是预料内的2.0L涡轮增压引擎，并且采用了纵置的方式让车辆的动力以及平衡更好，引擎将会有高达442hp的动力，与电动马达结合将会有高达650hp的最大马力输出。