不仅价格便宜，而且还有模有样，这几款运动家轿值得推荐

中国10万元内的汽车市场已经被中国品牌牢牢占领，随着品质、设计、技术、以及研发能力的大幅提升，如今的国产车终于得到了大家的认可，这一点从销量上可以得到证明。以下几款轿车，不仅拥有过硬的产品实力，而且还拥有月销过万的成绩，更是国产车厚积薄发的体现。

名爵5(参数|询价)

名爵给人的档次感还是挺高的，毕竟它诞生于英国，有着悠久的历史，国际上的知名度非常高。而上市没多久的名爵5倒是令人刮目相看，整车的外观造型非常动感，内饰设计也显得更加时尚，而且性能还十分强悍。单从这几点上看，它完全可以和本田思域(参数|询价)相媲美，然而它的售价区间才6.79万一10.49万元，着实令人感到心动。

名爵5高配车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率173匹马力，峰值扭矩275牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。这套动力总成配合得相当默契，整个加速快感完全不虚同级别的运动型轿车。名爵是个主打运动的汽车品牌，在底盘调校方面有着深厚的技术功底，为了体现出名爵5优异的操控性，还特地配备了米其林轮胎，它的100km/h到0的制动距离可以达到37米多，真是让人另眼相看。在10万元以内，颜值、配置、性能方面均做得非常突出的车型确实不多，而它取得月销上万的成绩也算对得起付出了。

长安逸动(参数|询价)PLUS

刚上市不久的2021款长安逸动PLUS，也是10万元内最畅销的车型。它最大的亮点就是搭载了全新的蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率160匹马力，最大扭矩260牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。整车的动力响应和平顺性都做得不错，唯独底盘欠缺了一丝高级感，悬架对于颠簸路面的处理不够果断，微微的弹跳稍微多了一些，好在舒适性得以保障。

整车的外观造型非常漂亮，内饰很有科技感，而它的空间表现也算是同级中的佼佼者。另外在整车的驾驶质感上，长安逸动PLUS是最像日系合资车的，初段的油门响应非常积极，不过发动机在高转速的噪音稍微差了些。或许是和福特、马自达、标致雪铁龙合作久了的缘故，长安汽车的操控性得到了明显的进步，毕竟合资这么多年，多多少少学到点真本领。

奇瑞艾瑞泽5(参数|询价)PLUS

艾瑞泽5PLUS的定位介于艾瑞泽5和艾瑞泽GX(参数|询价)之间，它的外观采用家族式设计语言，并且提供两种不同风格的前脸造型。整车从内到外都显得很有档次，配置更是相当丰富。以9.99万元的顶配车型来说，它具备L2级别的自动辅助驾驶，配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通识别、主动刹车、360全景影像等等，对很多新手实在是太友好了。

它提供了1.5L和1.5T两种动力，最大输出功率分别是116马力和156马力。奇瑞的发动机技术在国内也称得上是数一数二，质量也非常可靠，但是艾瑞泽5PLUS在其它方面却很一般。动力输出的质感有所欠缺，底盘调校也没有给人带来惊喜，更奇怪的是，自家的艾瑞泽GX倒是好了许多，或许是受到成本控制才会出现这样的差距吧！不过单从产品力上看，艾瑞泽5PLUS还是很值得推荐的。

吉利帝豪GL(参数|询价)

帝豪GL是一款不错的家用运动型轿车，它的外观造型采用了溜背式轿跑设计，车身尺寸也是一副A+级轿车的样子，内部空间完全能够满足家用的需求。它的安全性常被人津津乐道，曾经进行过车对车的高难度碰撞测试，高强度钢材的使用率达到了57%，铜墙铁壁般的车身结构的确是它最大的卖点。

帝豪GL搭载1.4T和1.5T两台涡轮增压发动机，最大输出功率分别是141匹马力和177马力，而最走量的车型依旧是1.4T的版本，毕竟1.5T是国人难以接受的三缸发动机。它的底盘调校非常出色，由于采用全框式副车架的结构，整体的舒适性和安全性大幅提升。另外在麋鹿测试中，帝豪GL更是取得了70km/h的优异成绩，整体表现相当出色。