JUELUO·快评

基于这一代的本体，下一代的自我觉醒和深入开掘，都很艰难。

编辑 | Syayan

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位

“因为你长的漂亮，所以你说什么都是对的。”针对这句流行话，第十代思域(参数|询价)，身体力行地做到了。

2020年，第十代思域，凭借动感的外表在轿车市场中取得了理想中的消费业绩，全年销售24万余辆，为其在风云变幻的市场打下了坚固的根基。

那么，根基产生自哪里？答案其实很简单，产生自威力无穷的颜值与动力。

不过，再美的人也终将会老去。至此，第十一代思域，即将产生与前辈不小的差异。

即将面世的新一代思域显然要另辟蹊径，做另一个自己，执意改头换面对接大地。殊不知，思域的业绩来自于“颜值”的确立，如果失去了这张“脸面”，新一代思域又将如何自立？换句话说，抛出去颜值，思域，还有哪些值得人们留恋的地方？

很显然，新一代思域图片曝光后，还是让很多人大失所望了。

“十代之后再无思域。”爱车觉罗上一篇针对思域的报道，引发了网友们的一大片质疑。其“脸面”，掉了一地！

平心而论，第十代思域凭借经典的“趴窝”式造型，使它与同为家用车的轩逸(参数|询价)、朗逸(参数|询价)、卡罗拉(参数|询价)等同级车型产生了明显差异，同样因颜值，市场地位也得到了助益。但是，网友们第十一代思域的惊喜感失去了，追逐感失去了，趋求意向失去了，思域的价值，自然也随之而锐减。

“尾灯设计太平庸了，这个造型都不如国产车，一点设计感也没有。”针对第十一代思域的设计，网友阿牧在评论中很直白地表达了自己的观点。而小编身边的朋友与同事们，从他们嘴里说出的 “比第十代丑多了” 等类似这样的评论更是不在少数。

尤其在当前，吉利、领克、奇瑞等国产车型的设计已经提高了几个档次，且质价比与思域相比还要高出许多，看来，凭借当前的设计，第十一代思域显然已在众口之间无法自立。

而针对新一代思域的颜值，又有网友说比第十代思域耐看了。实际上，要论“耐看”，思域所面对的竞争车型却是铺天盖地。实际上，在轿车市场全年销量靠前的轩逸、朗逸、英朗(参数|询价)、卡罗拉、速腾(参数|询价)等，哪一款车型不是因为“耐看”而热销。如果第十一代思域也要以“耐看”为基准，其竞争力反而会降下来；如果以“耐看”为标尺，第十一代思域又有何“脸面”去对称颜值的时代。

而且，正如大家评论的那样，如果新一代思域与雅阁(参数|询价)又极其相像，是不是很多人会选择雅阁，从而远离思域？问题是，如果不是因为动感的基因，哪里还会博得年轻消费者的青睐呢？如果不是凭借显著的激进风格，哪里还会有“网红”们的执意追随？

眼下，第十一代思域已经脱离了既定路线，与那些原本在“耐看”方面恒强的车型对比，思域根本没有性价比方面的优势。尤其与德系车平实无华的外观设计相比，新一代思域还哪有什么先天优势可言。

失去了颜值，新一代思域在精神上是不是可以性感一点呢？

如果说颜值可以为一款车型开辟出一片美丽的庄园，那么配置，既可以在庄园之外再度开辟一片土地。但是从目前仅有的新车信息来看，如果庄园很难留存，新领土或许也将失去。

截止目前，除了根据图片了解其实相，我们并没有得到第十一代思域更多的车体信息，尤其是配置。按常理说，往往一款全新车型在经过更新换代之后，必然会除旧布新，为消费者带来一些更利好的配置。只是不知道，新一代思域为何不透露一些配置信息，给予消费者提前吃下一颗定心丸，难道非要到等到最后把希望一扫而光？更重要的是，根据我们的预测，新车价格与现款第十代思域价格并不会产生巨大差异，因此在配置上，消费者也不必期待过多的黑科技。

内饰方面，根据第十一代思域官图来看，设计正逐渐偏向大众风格，整体上中规中矩的设计，显然缺少了年轻人所追求的运动气息。显然，改变并不等于提升，反而会因为大众审美观的不同，进而产生退化。

稳重的人有很多，稳重的车型则更多。保持运动风格不好吗？若非要偏向中庸，我们对第十一代思域实在不敢有更多的期待。

另从目前曝光的信息来看，新一代思域长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm。但是在细分市场中，它与轩逸、速腾相比，其空间优势并不明显。相比国产的长安逸动(参数|询价)也只多出了35mm。因为轴距加长，新一代思域进入到A+级，其中，A+级中的雪佛兰迈锐宝XL(参数|询价)的轴距达到了2829mm，并且同为1.5T，迈锐宝XL的配置则更为丰富，且价格更低。

设计的生命在于创造，而且，只在于创造，从来不是回归。家族式的面孔确实可以认祖归宗，但异样化的精神却可以得到内外崇拜。如果失去了外观上的特点，丢失了产品独占的本色，新一代思域的改弦更张或将直面失败！

国外有一句谚语：“不要尝试去发明轮子”。被别人多次证明过的东西，不要爱尝试去改变。从激进到简单，没有那么容易。

作为一款魂技多年的车型，凭借自身的产品定位与车型特点埋首于独特的创造，力求标新中的精彩。只有在立异后，才能石破天惊，摆脱平庸的重担。但是现在，在平庸中失去比较，在对比中掉入深渊，市场上不是没有先例的，而一旦做出妥协，失去了着力点，失去了“控制力”，又谈何竞争力，且在竞争激烈的轿车市场。