日产汽车宣布征战世界电动方程式锦标赛至2025-2026赛季

近日，日产汽车公司宣布将继续参加世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二赛季（2025-2026赛季）。作为首家参与该项赛事的日本汽车制造商，日产汽车自2018年参与到电动方程式比赛中，并连续三年取得出色的表现。

日产汽车公司宣布将继续参加世界电动方程式锦标赛至第十二赛季

电动方程式锦标赛将从第九赛季（2022-2023赛季）采用更加强劲、速度更快的Formula EGen3赛车。

日产汽车意在通过参与电动方程式锦标赛，将零排放电动汽车的驾驶激情和乐趣带给全球的消费者。与此同时，通过在赛道和公路上积累的电动化经验和技术，为消费者打造更好的电动车型。日产汽车计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时，日产汽车计划在2030年代初期，实现核心市场新车型100%的电动化。

日产汽车公司宣布将继续参加世界电动方程式锦标赛至第十二赛季

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“除了致力于提供便捷的移动出行方式，日产汽车希望通过设计和制造电动汽车，改变社区之间的沟通和移动方式，进而建设可持续发展的社会。电动方程式锦标赛让我们体验到令人兴奋、充满活力、对环境有利的最前沿的赛车运动，同时也将企业的发展愿景呈现给不断增长的、年轻的和多样化的群体。”

日产汽车公司首席运营官古普塔（Ashwani Gupta）先生

在日产汽车参赛的前两个赛季比赛中，日产汽车专注于“从公路到赛道（road to track）”的战略，将日产聆风十几年来积累的丰富的专业知识应用到日产Formula E电动方程式赛车上，提升了日产e.dams车队赛车的整体性能。凭借这些积累，日产e.dams车队在刚刚参赛的2018-19赛季，就成为在排位赛中成绩最好的车队。在2019-20赛季，日产e.dams车队凭借出色表现，夺得了该赛季的亚军。

日产汽车公司宣布将继续参加世界电动方程式锦标赛至第十二赛季

随着车队将继续出征第七赛季（2020-2021赛季），以及将在第九赛季（2022-2023）推出Formula EGen3赛车，日产汽车将重点强调“从赛道到公路（track to road）”战略，并利用在电动方程式锦标赛中快速发展的技术，开发可用于民用电动车型的先进技术，吸引更多消费者关注。

日产汽车全球赛车运动总监Tommaso Volpe先生表示：“日产e.dams车队在前两个赛季取得了出色的成绩，此次宣布继续征战未来的电动方程式锦标赛（Formula E）是获得发展的关键一步。日产汽车以‘从公路到赛道（road to track）’的战略加入了这项运动，并延续至全新的Formula EGen3赛车时代，让我们有机会打造‘从赛道到公路（track to road）’的战略。作为参与世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）赛事的全球汽车制造商之一，日产汽车将利用电动方程式锦标赛，提升电动化方面的专业水平，致力于可持续发展的移动出行解决方案。”

日产汽车公司宣布将继续参加世界电动方程式锦标赛至第十二赛季

世界电动方程式锦标赛（ABB FIA Formula E Championship）第七赛季（2021-2022赛季）的比赛已于2月底在沙特阿拉伯的德拉伊耶街区赛道（The Diriyah street circuit）开启。这是电动方程式锦标赛（Formula E）晋级为国际汽联世界锦标赛（FIA World Championship）的首个赛季，也是电动方程式锦标赛（Formula E）的首场夜间比赛。在泛光灯下，日产e.dams车队赢得了14个车队积分。

日产汽车e.dams车队负责人Olivier和Gregory Driot先生共同表示：“我们将迎接世界电动方程式锦标赛Formula EGen3赛车的时代，这既展示了日产汽车在电动方程式系列赛中的实力，又彰显了日产汽车对未来成功的追求。全新的Formula EGen3赛车拥有更快的速度、更强劲的性能。不断进化的赛车性能对车迷和这项运动本身而言都是具有深远的意义。”