买到就是赚到！盘点最值得买的4款进口好车，个个性价比十足

Hello大家好！最近我身边的一位朋友购买了一辆奔驰GLC(参数|询价)轿跑SUV，是一款进口车，这提起了我的兴趣。毕竟国产版GLC经过了加长，后排乘坐空间和实用性比进口版要好很多。经过沟通了解到这位朋友选择GLC轿跑的原因在于喜欢它的颜值，并且国产奔驰GLC在大街小巷的能见度着实有点高，选择进口轿跑版更能彰显自己的个性与品位。

这不禁启发了我，其实还有很多进口车型，虽然销量不高，但却有独特的卖点，并且个性十足，有一定性价比。今天我们就来介绍几款这样的车型，说不定也可以可以启发到您。

进口车的品质更好吗？

相信有很多小伙伴们会问这个问题，其实以目前来看，国产车和进口车在品质上并没有明显的差距，有些国内工厂的设备甚至比国外工厂还要先进。质量管理体系上，国内工厂甚至要比美国、英国等工厂还要更好。

不过进口车由于一些海外法规的要求，存在即使是最低配，也会保留更多安全性相关的配置。而且在有一些车型中，进口车型的铝制车身覆盖件会比国内版本更多，主要还是国内版本对于成本和价格的压力会更大。其实最重要的还是进口版车型能够保留原汁原味的设计，比如没有加长版，虽然不一定适合国内的市场，但更多独特的卖点还是能吸引到消费者。

斯巴鲁力狮(参数|询价)

（20.48-24.78万，优惠2-3万）推荐理由：不到20万2.5L水平对置引擎+全时四驱+原装进口目前从经销商了解到的信息来看，现款斯巴鲁力狮已经停产，海外全新一代车型是否引进也是未知数。不过正是由于现在处于清库存的时期，所以优惠力度会更大一些。斯巴鲁全系车型都处在叫好不叫座的尴尬境地，斯巴鲁力狮的确是其家族中性价比较高的一款。力狮是一款B级轿车，定价20.48-24.78万，全系搭载2.5L水平对置发动机和全时四驱，最大功率171马力，最大扭矩235牛·米。

2.5L自吸动力匹配CVT变速箱，动力输出极为流畅线性，而且也很轻快。水平对置引擎重心比较低，再配合上全时四驱，以及后双叉臂式独立悬挂，让力狮有相当不错的机械素质。空间不是力狮的优势，毕竟没有加长轴距，四驱系统的布局会侵占车内空间。但作为一款标准的B级车，其车内空间也并不算差。完全可以胜任日常家用。

配置上力狮不算很齐全但也有自己的亮点，全系标配前后排头部气帘和膝部气囊、主动闭合式进气格栅、前后排座椅加热、感应雨刷、自动空调等。尤其是标配前后排座椅加热对北方的朋友来说，绝对是个福音。

力狮的入门车型定价20.48万，目前经销商大概有2万左右的优惠，裸车价大概在18万出头，性价比还是很高的。不过由于停产清库存，低配版比较难找到车。这样的价格买一辆原装进口的搭载2.5L水平对置发动机的全时四驱车型，操控表现还极为出色，可以算是很超值了。再往上一个配置价格贵了4万多，主要多了一些自动驾驶辅助系统和多媒体系统，性价比显然不如入门版高了。不过高配版本的库存车比低配多，经销商能给出的折扣明显要比低配车型高出不少，至少优惠2.5万以上。

不足之处在于斯巴鲁品牌的网点略少，可能会影响售后的便利性。如果这些你都能接受，那斯巴鲁力狮不失为一个好的选择。

奔驰B级

（23.98-33.18万，优惠约4-5万）推荐理由：实用的奔驰紧凑级车，小姐姐们同样值得考虑其实还是有很多人有购买奔驰入门级车的需求，往往北京奔驰生产的长轴版A级会是他们的选择。不过奔驰B级却很少有人知晓，而且这辆车还是实打实的德国制造。

也不要被奔驰B级那副两厢车的造型给欺骗了，它和奔驰A级(参数|询价)两厢版是完全不同的功能取向，无论是从空间的大小、还是尾厢的拓展性来说，奔驰B级都要比奔驰A级强得多。没有加长且两厢的造型也让B级开起来比较灵活，停车方便，可以说是很多新手司机和女性用户的福音。

内饰用了奔驰最新的家族设计语言，确实很有豪华感和设计感，尤其是下放到这个级别，能让你觉得它是一辆精致的奔驰。

动力上，奔驰B级的主销车型采用1.3T发动机+7挡双离合的动力组合，由发动机由奔驰和雷诺日产联盟联合开发。最走量的B200版本的最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，对于一款以代步为主的车来说是ok的。毕竟最低配的B180虽然在价格门槛低，在舒适配置上确实显得有些朴素。而B260虽然动力更强，并采用后多连杆后悬挂，舒适性能有提升，但33.18万的指导确实不够亲民。

依托于奔驰的服务体系，所以奔驰B级的售后便捷度还是不错的，再加上普遍能谈到4-5万的优惠，对于追求一定品牌和品质的消费者来说，这款车还是一个不错的选择。

沃尔沃V60(参数|询价)

（30.43-39.58万，优惠暂无）推荐理由：适合对美感、品质有追求的人士一提起沃尔沃V60，我的第一印象就是好看。毕竟沃尔沃在历史上生产过多款著名的旅行车款，对于旅行车设计的把控可以说是无出其右。

V60中部到尾部的线条都非常简练和耐看，让人很愿意一直呆在车的侧后方欣赏它。不得不说，颜值有时候真的是第一生产力。

沃尔沃也很懂得旅行车的买家需要什么。尾厢的实用性你也完全不用担心，丰富的固定锚点、灵活的遮物帘都是沃尔沃旅行车的常规操作。

当然，由于是原汁原味的欧洲设计，没有加长，所以在后排空间上确实显得有一些小，好在沃尔沃的座椅舒适度还是不错的，悬挂的表现也能展现出精密的感觉。内饰则是沃尔沃传统的样子，北欧简约风，又有一定的高档感。车内没有气味的内饰也是沃尔沃一贯的追求。

由于进口车的身份，30-40万的价格区间确实比国产的沃尔沃S60(参数|询价)要高一些。以及同价位你还可以买到更多用途的XC60(参数|询价)，所以V60的销量一直是不温不火的状态。再加上沃尔沃自己也对V60没有多少销量上的预期，优惠幅度不多也就不意外了。

上图为沃尔沃XC60从配置上看，沃尔沃在安全方面上的配置一直给的很足，全系都令人放心。最低配的智逸豪华版在配置上已经能够满足大多数人的需求，并且门槛相对较低。当然如果追求更好的动力，多些钱选择B5版本也是无可厚非。不过品味、生活、关爱家庭等等词汇都是是旅行车的代名词。再加上，沃尔沃传统的环保、安全卖点，又有优秀的颜值，对购买旅行车的人来说，沃尔沃V60还是很有吸引力的。