3月26日，雷克萨斯官方宣布，对旗下多款车型的售价进行了调整，涉及车型包含了雷克萨斯旗下的ES、NX、RX三款车型。

本次调价有涨有跌。降价最高幅度为3千元，最低仅为800元，而涨幅最高为2万元。

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具体来看，雷克萨斯ES(参数|询价)系列主要涉及ES260 F SPORT、ES260尊享版、ES300h尊享版三款车型，售价均便宜了3000元。

雷克萨斯NX(参数|询价)主要涉及NX200锋尚版、NX300h锋尚版、NX300h锋越版、NX300h锋致版四款车型，其中NX200锋尚版便宜了800元，其余三款车型均便宜了3000元。

而雷克萨斯RX(参数|询价)系列调价主要涉及RX300 F SPORT和RX450hL豪华版6座两款车型，不过与ES、NX相比，RX的两款车型均为涨价，涨幅均为2万元。

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从下调的几款车型来看，雷克萨斯ES除了ES300h尊享版，另外两款并非销量最好的车系。而NX系列同样除NX200锋尚版，另外三款也是销量较低的车型。

热销车加价，冷门车官降，雷克萨斯的套路还是相当清晰的。以雷克萨斯品牌一向加价等车的“惯例”，此次调价显然诚意不够，这也引发不少网友热议。

有网友表示，我缺的是这三千吗？还有网友直言道，降3千加2万，以退为进，完美割韭菜。

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雷克萨斯经销商以加装项目为由加价2-3万元是常事，即便降价几千也不敌加价来得狠，何况还有车型仅仅调价800元。

雷克萨斯在豪华车中一直都是"加价"的代名词，与它有着同等身份的讴歌和英菲尼迪，降价之下仍受市场冷落，雷克萨斯依旧靠加价过得风生水起。

数据显示，2020年雷克萨斯品牌实现逆势增长，同比增长12%至22.37万辆，成为进口豪华品牌中同比增长最大的品牌。

今年2月，雷克萨斯在华销量为14896辆，同比增长441.67%，环比下降28.49%。1-2月份，雷克萨斯累计销量为35728辆，较去年同期增长112.15%。

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在不少消费者的认知中，日系车普遍结实耐用省心，而且后期维保费用会比德系车优惠不少。

事实上，日系车的维修费用在不断走高，雷克萨斯的维修费用比奔驰还贵。不过由于雷克萨斯的免费保养政策，车主感知度并不高。

数据显示，雷克萨斯ES的零整比系数要高于奔驰E级(参数|询价)、奔驰S级(参数|询价)，这也印证了雷克萨斯修车比奔驰贵的说法。

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再说几句

如今竞争激烈的豪华市场，即便是BBA也在不断降价，然而雷克萨斯反倒成了异类。一提到雷克萨斯，相信给人的第一印象就是加价离谱。

【车轱辘话】认为，雷克萨斯加价行为只是品牌的泡沫，长此以往，终将会像BBA那样被打回原形。