【车媒体丨试驾】“七峰竞秀，势若北斗”，这就是济南七星台的来历，作为济南人，其实我们对掩映于崇山峻岭的七星台，是充满一种探险情怀的。因为，每逢周末，这里都会云集来自各地的天文爱好者和骑友或车友，来这里观光赏景，领略自然的恩赐。

3月26日，长安欧尚X5跑山战弯行动，就选择了七星台，进行了一场跑山战弯七星决。这也是今年长安欧尚X5(参数|询价)跑山战弯行动继宜良68道拐、骊山极速弯之后的第三站。想必，很多网友都会关注，长安欧尚X5，作为一款市场价在6.98-10.29万期间的自主品牌SUV，真得有这么深厚的运动底蕴和操控基因？

那我们先看一下长安欧尚X5的几组加速数据吧：7.79秒零百加速加冕“地表飞行器”，3.63秒0到60km/h加速夺得“红绿灯起步王”。此次，向“跑山弯道王”发起冲击，自然也是一次对这款SUV在复杂路况展露操控底蕴的深耕。

其实，笔者之前很欣赏的一句话是：慢慢来，比较快。但是，现在这个时代，世界变化越来越快，稍微慢一点，竞争优势就已经不在。尤其对于追求速度与激情的SUV来说，可以用时间厚积但是必须力量薄发，正如神雕侠侣之中杨过在海潮之中练剑，日夕如是，寒暑不间，最终才能欲轻则轻，欲响则响。在这一点上，自主汽车巨头长安汽车也是靠着这种精神，在“过度投入”理念的支撑下，攻克了三大件，形成自主技术，掌握自主知识产权，相继推出长安欧尚X7(参数|询价)，X5 等车型，一经推出就是爆款，彻底打造出涵盖汽车研发、设计、生产及汽车生活的全产业链。试问，以此剑术，天下复有谁能与抗手？

产品设计不能等同于用户体验，“跑山战弯”过程，就是为了检验长安欧尚X5的极致产品体验，而且选择的全国最强五大弯道，路况覆盖了各种弯道、陡坡、砖石路，以全面检验车辆在极端复杂路况下的操控性能。在此次大型战弯行动中，长安欧尚X5发布了五大跑山战弯标准，即起步要“快”、上坡要“灵”、超车要“短”、弯道要“控”、模式要“活”，用五大场景定义了什么是“跑山弯道王”，并在全国掀起了“跑山战弯”风潮。

而在实际驾驶上，起步加速的时候提速很快，动力迅猛，是长安欧尚X5给予的最直接反馈，而且在仪表正前方比个“OK”的姿势，还可以切换为赛道模式，瞬间发出的音浪就能让人血脉贲张。而且，在战弯过程，考验的就是长安欧尚X5的弯道性能。在长安欧尚X5上面，搭载“EAGLE MOTION TRAIL”——“云鹰”车身动态控制技术，云鹰车身姿态带来了630mm的同级最低质心高度，在高速过弯中可很好地控制车身；另外，同级最宽的1860mm车身和0.859高宽比，在营造出低趴姿态的同时，也提升了行驶的速度；同时，得益于长安美国底盘研发中心专家的开发调校，长安欧尚X5拥有46项优异运动学指标，底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力。需要指出的是，长安欧尚X5还拥有精准快速的转向系统。转向响应上，横摆角速度响应时间仅为0.08秒，达到主流合资水平。

动力是检验爬山爆发力的砝码，长安欧尚X5 搭载蓝鲸NE 1.5T 发动机，采用同级唯一的双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大功率132kW，最大扭矩300N·m，可以满足国六排放标准，与此动力匹配的是自主研发的蓝鲸7速湿式变速器，降低泵气损失，降噪提效，效能更强。在底盘调校方面，长安欧尚X5采用了麦弗逊独立悬架，兼顾操控性和舒适性。悬架的支撑性不错，路感很清晰，方向盘打起来很轻松，还有舒适、运动以及经济三种转向模式，还有同级独有的“动态补偿”控制技术，无论哪种模式都可以拥有舒适流畅的驾驶体验。而制动方面，37.3m的百公里制动距离，也可以带来足够的操控信心。显然，连续征战全国最强五大弯道，这份自信正是来自长安欧尚X5强大的产品实力。

在山道爬坡超车，需要强劲的瞬间爆发动力。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机，采用同级唯一的双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压，最大功率132kW，在1250r/min接近怠速状态就能输出300 N·m的峰值扭矩，起步响应时间仅为360毫秒，坡道起步特别快；匹配的7速湿式双离合变速器，可实现251毫秒的响应速度，综合传递效率高达94.5%，变速操控极为快捷。在迅猛的瞬时加速度助力下，长安欧尚X5拥有12米的同级最短超车距离，可实现3秒坡道轻松超车，将山道驾驶的激情和魅力展示得淋漓尽致。

当然，在爬山过程中，娱乐体验也是长安欧尚X5带来的加分项。长安欧尚X5的“车机系统”就得点一下赞，它搭载的全新OnStyle3.0智能生态系统，完全做到了“管家式服务”。举个例子：当你在行车途中手持电话时，小欧会自动为你打开蓝牙连接；当意识到你驾驶疲劳时，小欧会主动给你讲笑话；当高速驾驶分心时，小欧会提醒你集中注意力；跑山过程中如果遇到美景想要记录下来，只需说一句“小欧我要录像”，云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景。

编辑点评：站在消费者的角度，其实我们更愿意接受一款“”心有猛虎，细啸蔷薇”的SUV车型，而这台长安欧尚X5在强大的 “弯道基因”和“蓝鲸动力”支撑下，不仅展现出天赋异禀的操控实力，同时也让我们在试驾过程中，感受到这款车的乘坐舒适性和空间充裕度，让人深挖出10万级SUV市场的“宝藏车型”在操控上的稳，在指向上的准，在提速上的狠，竟然是这样炼成的。而且数据表明，自上市以来，长安欧尚X5已连续三个月销量破万，2月销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四，成为10万级SUV的热销爆款，势必是有它的独到魅力的，不信，你也可以试试。