在国内，说到保姆车，可能很多朋友都会想到丰田的埃尔法(参数|询价)。其实丰田还有另外一款保姆车，就是丰田的威尔法车型。这两者之间有什么区别呢？事实上并没有太明显的区别，在国内就相当于一汽丰田和广汽丰田的区别。所以这两款车从三大件的设计上来看，并没有太明显的差别，但是他们的价格却出现了比较大的差距。

目前我从当地经销商了解到的信息是，丰田的埃尔法需要加价20~30万左右，而威尔法几乎是平价购买，而且可以赠送一些保养费用。从价格上来看，威尔法车型更具优势。今天我们到店实拍了丰田的威尔法来给大家进行解析。

首先，丰田威尔法的厂家指导价为81.9万~87.3万，我们所拍摄的这款车型是入门版本的配置，厂家指导价81.9万元。有趣的是，埃尔法的入门版配置价格也同样是81.9万元，但是实际落地的价格威尔法要便宜了二十来万。

这款车型的前脸商务感还是特别不错的，采用了多条横向贯穿式的镀铬饰条连接两侧分体式led大灯的设计，整个前脸的厚重感比较不错。但是从面积分布上来看，丰田的埃尔法车型商务感更加的浓烈，所以如果追求极致商务范，那么威尔法车型确实是不如埃尔法。

车型的侧面使用了和车头一样具有浓烈商务感的设计。车身数据部分，它的长宽高分别为4975/1850/1945mm，轴距是3000mm。其实埃尔法车型的数据完全也是一致的，甚至前后轮距也都是一样的，分别为1600mm以及1595mm，所以这两款车型的掉头转弯半径都更加轻巧。

来看车尾的设计，车尾采用了非常方正的设计，镀铬饰条连接了两侧的led尾灯，厚重感及商务感特别的突出。它的车标采用了牛头丰田车标，加上微微发蓝的设计，看得出来这就是混合动力系统。

总的来说，这款丰田威尔法车型的外观设计还是比较商务的，但是如果将车头的牛头丰田标换掉，配备上专属的车标，销量会不会更好一些呢？

来看内饰设计，其实这款威尔法车型的内饰特别的丰田。为啥这么说呢？大家请看一下内饰设计，感觉是不是颇有年代感的设计。丰田最喜欢使用的T字台设计，蛇形挡把，4.2英寸的行车电脑屏，实木加真皮的方向盘，通通出现在这款车型上，看起来就像是90年代的丰田皇冠(参数|询价)。值得一提的是，这款车型的倒车影像清晰度确实不是很足，对于女性司机并不是很友好。

这款车型的灵魂在于它的第二排空间设计。它的第二排使用了两个独立的后排座椅，配备了加热功能，如果购买到中高配置的车型，还拥有通风功能。由于后排座椅没有留下通道设计，所以舒适度是非常高的，而且第二排还配备了分段式的天窗，舒适度表现很足，至于这辆车子的第三排舒适度表现并不好。它的座椅可以完全折叠起来，但是在试驾过程中，第三排座椅有些晃动，会发出异响，这一点让人头疼。

让我们来看这款车型的动力系统，很多人说这款威尔法的动力系统和混动版的凯美瑞(参数|询价)是一样的，所以这钱花的值不值呢？威尔法车型配备的是2.5L自然吸气发动机加电机的油电混合系统，而且只需要加92号汽油，所以威尔法车型出行的半径非常广。传动部分搭载的是E-CVT的无级变速箱，这款威尔法车型开起来的感受和凯美瑞真的非常类似，安静提速快，换挡无顿挫，起步也特别的轻盈。

至于底盘结构，采用的是电动四驱系统，前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架。威尔法车型另一个被人吐槽的地方就是它的底盘设计，前麦弗逊独立悬架一般只有10万左右的车型上才会配备，所以这款裸车已经超过80万的威尔法车型也同样使用这样的配置，这让很多朋友们心里并不是很舒服。

其实威尔法和埃尔法车型在日本国内也就是20万左右的价格，但是到了国内价格直逼100万。从这个角度来衡量，其实威尔法的性价比并不是很足。当然了，我们也要清晰地看到，威尔法车型其实并不单单是卖的一辆车，它更是一种身份的认同，如果从这个角度来看，威尔法还是很值得。毕竟和埃尔法车型相比便宜了二十多万。