福特领裕(参数|询价)将它的这次活动称之为“挚爱之旅”，用词耐人寻味。围绕二胎家庭三代同堂的出行方式，江铃福特希望用自己的诠释，挑战这个充满潜力的市场。

领裕由福特和江铃汽车联合打造，采用6座布局，面向中国汽车消费市场和家庭结构的演变需求，为多人口家庭用车提供更贴合的选择。

领裕有着明显福特系的家族特征，宽大的立体八边形前格栅，采用双色镀铬设计，与两侧分体式LED大灯一起形成了某种气势。新车整车造型沉稳有力，充满力量感的线条与型面设计，很容易让人联系到美式车所独有的风格。领裕车身修长，风阻系数达0.34。全新光轨式一体贯穿尾灯，极具辨识度。除了我们试驾的星云紫外，领裕还有银砂黑、铂光金、皓月白、珍珠白几种颜色选择。

江铃福特对于领裕内饰的塑造是从时尚与科技感开始的，双12.3英寸悬浮一体式智联屏无疑整个座舱最吸引眼球之处。设计师通过双色内饰、富有层次的仪表台、旋钮式换挡机构、真皮多功能方向盘，以及大量的木纹饰板、各处的装饰缝线、皮革和软包材质，提升了车舱的高级感。

其上搭载的腾讯TAI3.0汽车智能系统，除了拥有微信车载版等应用，还提供腾讯AR实景导航。通过语音控制功能，用户可以实现对导航、音乐和车辆控制等操作，并支持分区控制。此外，新车还提供华为HiCar和百度Carlife手机互联。

宽敞的空间与气派的设计，是中大型SUV赖以吸引消费者的重要卖点。对此，福特领裕给出了自己的诠释方式。新车车长4905毫米，1930毫米，高1755毫米，轴距达到2865毫米。第二排采用了双独立VIP座椅，提供同级独有电动调节，支持通风、加热功能，并设有可调节独立扶手和航空头枕，以及三区独立空调。与豪华的二排位相比，第三排则显得有些局促。好在，多级可调座椅、平整地台、以及侧窗可以帮助用户获得更好的体验。另外，后排还提供了空调出风口、杯架和一个USB接口。根据江铃福特的介绍，领裕整车提供22处储物空间，后备厢容积277升，放倒第三排座椅后，可增加至1075升。

新车的座椅支撑有力，高坐姿、后视镜和尾窗设计均使得驾驶者拥有非常不错的视野。车辆还提供了众多的物理功能按键，这是我们喜欢的方式，使用起来相当便利。旋钮挡杆的右侧，是驾驶模式切换和陡坡缓降按钮；下方则是一些主要功能按键区域，如返回桌面、车载导航、音响控制，及全景影像、泊车雷达等。此外，挡杆的上方设有无线充电位置。

诚如我们所料，作为一款面向三代同堂出行的SUV车型，好开、舒适成了领裕的价值取向。数据上，新车搭载了福特EcoBoost 2.0升涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩360牛米，匹配来自上汽的6速双离合变速器。正常模式下，油门响应轻柔，待转速提升后，动力才会源源而至。整个加速过程中，这款2.0升发动机工作并不粗暴，车辆在中后段的动力储备充足，加速表现有力。总体而言，对一款前驱SUV车型来说，这套动力系统能够满足日常通勤需求。

领裕的刹车、转向力度都比较适中。车辆使用前麦弗逊后多连杆式悬挂，调校偏向舒适，对于坑洼的阻隔较为有效，并没有太多颠簸感受，这恐怕也是这款车的目标人群能接受的体验。整个驾驶过程中，轮胎可以紧紧抓牢地面，只有在高速并线或较急的弯角处，偏软的调校才会将车身侧倾放大。

在三亚沿海公路上行驶，周围的风景对于驾驶者无疑是个巨大的考验。好在我们试驾的领裕顶配车型上，提供了福特Co-Pilot360™智行辅助驾驶系统，通过方向盘上的功能按钮菜单可以方便启动。这套驾驶辅助系统包括ACC全速域智能自适应巡航控制系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA超级巡航(集成式自适应巡航)、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、AEB智能感应制动保护系统等二十余项配置。其中，前行驾控辅助可以做到全场景跟停跟走，有线居中/无线循迹全场景跟车，识别距离达到150米。变道辅助能智能侦测相邻车道70米纵深范围内的视野盲区，同时利用毫米波雷达，监测左右及后方的车辆动态。通过这些先进技术与一些常用功能深度整合，领裕的安全水准被带上了新高度。

福特领裕

基本价格（万元人民币）：待公布

车身型式：前置前驱，五门六座中大型SUV

发动机：2.0升EcoBoost涡轮增压；165千瓦@5500转/分，360牛米@3500转/分

变速器：6挡湿式双离合

车身尺寸（长/宽/高mm）：4905/1930/1755

轴距（mm）：2865

综合油耗（L/100km）：8.3

值得买： 6座独立布局，宽适二排座椅设计

再考虑： 动态表现一般，相近价位有更多的选择

推荐指数：★★★★（4星）

初看上去，6座SUV的市场竞争似乎相对稍缓，其实无论是本土企业，还是合资品牌都在向这个市场投来了关注的目光。初来乍到的福特领裕，如何快速开拓出属于自己的天地？除了车辆本身的品质以外，月底即将发布的定价，也许会成为他能否走得更远的关键。