加价15万的奔驰S级，和现款宝马7系怎么选？网友：奔驰智商税
百万级行政豪华轿车市场的排序，近年来一直都相对比较稳定。奔驰S级(参数|询价)，自底盘代号W221的产品开始，就几乎稳坐D级车霸主宝座。无论是口碑还是影响力，都扶摇直上。而紧随其后的，则是宝马的7系与奥迪的A8L。只不过，在S级巨大的影响力下，近年来的7系和A8L则需要依靠优惠才能勉强分得一部分销量。
如今，奔驰S级已经更新至W223的全新一代车型。不同以往的是，这一代S级因大幅调整的外观和内饰设计而饱受争议。即便网络上大多数人都在吐槽，但现实中却丝毫未影响到目前奔驰S级全国行情加价10万-15万提车的实际情况。
那么，全新一代奔驰S级这台换代后的“王者”，如今还能强势依旧吗？今天，我们就拿最低配的奔驰S400L商务型（89.98万）对比宝马740Li领先型（93.8万）。注意哦，以上双方的价格都是官方指导价。但目前实际行情，奔驰S级全国行情需要加价10-15万，而宝马740Li则最低能优惠14万。所以综合来看，即便是奔驰S级只需加价10万元，二者的优惠完的裸车价位相差已近20万元。下面，我就带大家全方位对比一番。
设计，宝马更时尚，奔驰槽点多
先来看设计吧，首先值得一说的是，二者虽然为同级别的直接竞争对手，但产品却并非相近周期设计出来的产物。全新一代S级是目前奔驰目前最新的设计语言，诞生于2020年。而反观现款7系，则很可能是这一代最后的绝唱，设计于2019年，也仅算是大改款，并非完全的换代。这也是为什么二者差价如此之大的原因。
其次，聊到具体设计，就先从全新一代奔驰S级说起吧。这一代的S级，无疑更年轻了，但是，也不得不承认，曾经S级身上那股王者之气的稳重感也少了。三角形的尾灯、新样式的大灯都让大多数人直呼无法接受。在这一点上，小编只能说同样无法认同。但是，外观毕竟是见仁见智的，这一环不作为主要参考。
再来看宝马740Li，作为2019年度的大改款。7系设计师可谓是再一次将这代服役多年的车型成功营造出了新鲜感。在轮廓不变的情况下，通过尾灯灯组的贯穿式设计、车头高度的提升、大尺寸进气格栅的应用，让7系不仅变得更干练，也成功拥有了一些“自家大哥”劳斯莱斯的气质。平心而论，在外观这一环，我愿意把票投给宝马7系(参数|询价)。
看完外观设计，再聊聊尺寸。作为全新换代的车型，全新一代S级无疑又一次突破了D级车的新尺寸。长宽高分别达到了5290/1921/1503mm，轴距为3216mm。这个尺寸，对比宝马7系的5273/1902/1498mm长宽高及3210mm的轴距，都要略大一圈。不过放心，这个级别没有一个车是空间不够用的。
内饰：宝马偏老，奔驰风格跑偏
内饰设计方面，二者都存在争议。首先是宝马7系，大家对其吐槽声也比较多。原因就在于，宝马似乎从来不喜欢在内饰方面多下功夫。所以，无论是7系也好，顶级的X7也罢，内饰都并没有什么让人眼前一亮的设计，甚至乍一看和上一代车型也没什么太大区别。实话实说，对于这个级别的豪华车来说，是有点缺乏新意。不过好在无论是用料还是做工，这一代7系都很优秀，甚至超越了奔驰S级。唯一不足的，就是豪华氛围的营造。
再来说奔驰S级，这一代奔驰S级的内饰设计，争议丝毫不低于宝马。此前的S级，在内饰设计层面首先注重的就是车内豪华氛围的营造。尤其是上一代S级车型，双联屏+多色氛围灯的组合配置，确实在车内营造了很奢侈、高级的豪华感，而到了这一代车型，曾经主打的豪华、尊贵不复存在，各种各样的大屏堆积，带给人更多的是廉价的拼凑感。
配置方面，两车差距并不算太大。就以上文所述的两款配置，宝马7系比奔驰S级多出了缺气保用轮胎、液晶屏钥匙、闭合式进气格栅、座椅肩部调节、前排座椅记忆、后排座椅记忆、老板键、后排座椅电动调节、12扬声器哈曼卡顿音响、转向辅助灯。而奔驰S级则多出了车载净化器、行李箱12V电源、OTA、远程启动、可变转向比、并线辅助、道路交通标识识别、车道保持、行人保护。整体来看，虽然各有千秋。但对于更贵的S级来看，如此配置水平，并不具备性价比。
动力：宝马更优，奔驰无亮点
最后来看二者的动力对比，到了这个级别，3.0T都已经是常规操作了。先来看看宝马7系，740Li搭载了340马力的3.0T直列六缸发动机，配合的是ZF的8AT变速箱。这套动力总成在业内也是拥有着极高评价的“黄金组合”。优点就是动力输出猛、换挡响应快、平顺性高。
而奔驰S级，虽然同样是3.0T发动机，却配备了一套48V轻混系统。尽管如此，最大输出马力却仅有313马力，配合上奔驰自己研发的9AT变速箱。0-100km/h的官方加速成绩为5.9秒，相比740Li的5.6秒稍逊之。而且，根据大多数网友的实际体验来看，奔驰这套9AT变速箱虽然档位数看似很多，但实际体验并不好，在平顺性和换挡速度方面均不如ZF的8AT变速箱。
结语：表面看来，抛开外观设计这种比较主观的层面。虽然双方在动力和配置上差异不大。但考虑到现实终端价格差异已经达到了20万左右。如此看来在宝马7系的映衬下，全新一代奔驰S级的价格水分很大，这也难怪不少网友认为奔驰S级的加价销售纯属是智商税了。
