3月18日上汽R品牌共创者生态大会在深圳举行，“R-TECH高能智慧体”首次亮相于R品牌的生态合作伙伴、投资人、用户和全球媒体面前，首款智能汽车ES33也同步亮相。这是一款集合了R汽车的智慧与用户伙伴的最新科技的实力体现，成为了共创而生的结合体，是上汽R汽车用‘科技兑换想象’最佳定义的体现。在上汽R汽车首席共创伙伴杨晓东大会上的阐述中，R汽车此次携手生态合作共创伙伴，为全球用户打造的R-TECH高能智慧体是在结合了多种顶尖创新前沿科技的基础上，以用户体验为核心，与用户共同成长为底层逻辑，带给用户“千人前面”、“千车千面”的个性化智能座舱和驾乘体验。在发布会后，首席共创伙伴杨晓东接受了媒体的专访，并多次对媒体强调“创新一定是充满不确定性和风险的，但为了满足用户想象并且与用户共同成长R汽车愿意承担这样的风险。”

新技术是R汽车的最大亮点，也是其最大的不确定性，但可能也是其锁定胜局的法宝之一。在专访中，媒体最关注的是在发布会上看到的众多首次亮相的新科技产品。 尤其是全球率先量产的英伟达芯片以及首发的Luminar激光雷达和PREMIUM 4D成像雷达。 这样的新技术意味着区别于其他竞品的闪光点，但也同时意味着尝鲜者所必须面对的挑战，缺乏验证而带来的不稳定性。杨晓东认为创新，一定是充满不确定性和风险的，但创新就是一定要不断探索。如果R汽车的口号是科技兑现想象，那么R汽车现在所做的就是想方设法率先兑现用户的想象。一个成功的产品不会是也不应该是新技术或新产品的简单堆砌，而是能有机的予以结合并持续优化迭代，为用户最终带来良好体验的产物。诚然这看上去是像是在一片昏暗中，在未知结果前的探索。但是正因为勇于成为无畏的先驱者，充满对未知的渴望以及对未来结果的美好预期才能让广大的用户在众多赛道上的选手中看到一个品牌是如何在激流当中为他们披荆斩棘，为了实现用户更大的便利而做出不懈的努力。 而用户角度对品牌的认知和定位，对品牌力和产品力的笃信也许就是这个品牌最终能锁定胜局的不二法宝。上汽R汽车现在看上去正在这条道路上开始发力并一骑绝尘。

共创伙伴生态 用户体验至上除去在首发车型ES33上使用的前沿科技技术和产品的合作伙伴外，在众多的共创合作者清单中我们也观察到还包括了像国家电网、特来电、星星充电、奥动新能源等这样的充换电运营商企业。 他们又能够带来哪些不一样的感受呢，杨晓东是这样介绍的。 特来电等充电运营商企业成为了R汽车的战略合作伙伴。由他们为R汽车提供在智慧充电方面的具体落地方案。 例如，小区或社区级的智慧充电网络。在小区中或社区附近，通过智能分电站，以类似宽带接入的方式，实现充电入户，为小区和附近社区的车主提供更加便利的“一公里”充电体验。车主还能够把富余的电量反充返售给电网。这样汽车不仅是一个交通工具，更成为了一个储能装置。最终实现的将不仅是智能补电而成为了智能充电网络。除去智能充电，换电也将是R汽车在这个方向上的有力补充。他们一同形成了智能补电生态。当下新能源用户以及希望更换新能源汽车的观望者对于电动汽车最大的诟病之一无外乎充电效率低下、充电便利性不足等。 当用户体验着汽车本身带来的高科技体验的同时，还不得不忍受着车辆持续使用方面的缺陷。 而为了解决这个问题势必需要品牌方能够站在用户的靴子里思考问题，从而发现和搭建解决方案。 从用户的底层需求入手，由下至上着手于解决这方面的问题，不得不说R汽车在成本方面可以说将会承担较大的投入。而我们从观者的角度看到的是R汽车不仅有着高举高大的科技实力，更有着接地气的服务精神。这两种混合驱动力也许将会是R汽车能够保持高速奔驰的原动力。

在R品牌共创者生态大会上杨晓东多次强调“R汽车希望实现的，是特斯拉想做做不了的，是苹果有可能做但我们先做的事情”。现在看起来R汽车不仅有着宏大的战略思考，更有着细致入微的战术指导。我们期待着看到R汽车能够真正实现“智能数字产品”的未来汽车模样，让“科技兑现想象”早一天到来。