近日,乘联会公布了2月乘用车销量数据。据数据显示,2月份国内狭义乘用车市场销量达到111.7万辆,同比增长371.9%。其中,MPV市场强势回暖,2月份MPV销量6.3万辆,同比增长240.7%,环比下降44.4%,1-2月累计销量为17.7万辆,同比增长51.5%,涨幅低于轿车与SUV。

具体来看,在MPV销量前10名车型中,五菱宏光(参数|询价)和别克GL8仍然稳坐销量榜首,而去年上市的五菱凯捷(参数|询价)则强势杀入销量榜前三名,以4629辆排名第三。另外,可以看到在排名前10的车型中,自主品牌占到了7席,而合资品牌仅剩下别克GL8和本田艾力绅(参数|询价)以及奥德赛(参数|询价)三款车型。

TOP 1:五菱宏光

2月销量:21486辆

国内MPV市场存在明显的两极分化,而五菱宏光就是最具代表性的车型之一。2月,五菱宏光销量为21486辆,同比增长338.1%,环比1月的30242辆下滑30%。同时,五菱宏光也成为了2月唯一销量上万的MPV车型。

作为国内典型的“生产资料”代表,五菱宏光凭借着超大的空间、亲民的价格以及皮实耐用等优点,一直占据MPV市场。在体现了极强的功能性的同时,五菱宏光还拥有大量的用户口碑积淀,在产品力和口碑的双重加冕下,持续保持强劲姿态。

TOP 2:别克GL8

2月销量:8080辆

国内MPV市场两极化的一端是以五菱宏光为代表的工具属性MPV车型,而另一端则就是以GL8为代表的中高端MPV车型。2月,别克GL8销量为8080辆,同比增长270.3%,环比1月的14854辆下降45.6%,继续稳坐MPV销量榜第二名。

GL8作为最早进入国内的MPV车型之一,可谓是刷新了国人对于中高端MPV的认知。凭借着超大的车内空间、良好的乘坐舒适性以及出色的行驶质感,GL8精准的击中了国内消费者的用车需求,而巨大的保有量和良好的市场口碑更是为GL8无可动摇的地位奠定了良好的基础。

TOP 3:五菱凯捷

2月销量:4629辆

作为上汽通用五菱银标的首款旗舰车型,凯捷从上市之初就广受消费者关注。在刚刚过去的2月,凯捷以4629辆的成绩跻身MPV销量榜单第三名,成为该细分领域的销量冠军。

仅上市半年就冲进MPV销量榜前三,足以证明大四座MPV市场的巨大潜力。另一方面,随着消费的持续升级,高品质、多场景的家用MPV成为很多新生代家庭出行的首选,而以凯捷为代表的10万级别精致MPV则恰好击中了这部分用户的痛点,给予用户高品质保证。

TOP 4:宝骏730(参数"询价)

2月销量:3404辆

放眼国内MPV市场,除了五菱宏光之外,还有一个低调的实力派常年稳居国内MPV市场前5名,那就是宝骏的730。在刚刚过去的2月,宝骏730销量为3404辆,同比增长287.3%,环比1月的5469辆下降41%,排名第4。

人们在选择这样的偏工具类的MPV时,除了大空间之外,质量往往是最关注的点之一。而在品质方面,宝骏730本身就由老牌车企上汽通用五菱打造,在质量、做工方面有五菱的背书,无论是在市场端还是产品上都拥有值得我们信赖的表现。

TOP 5:风行

2月销量:2798辆

面对日益激烈的市场竞争,东风风行依旧“老骥伏枥”。2月,风行销量为2798辆,同比增长55.2%,环比1月的3652辆下滑23.4%,排名第5。

和五菱宏光一样,同样偏工具属性的风行广受创业者青睐。究其原因,一方面就是它是在东风集团多年来的MPV、轻卡经验之下诞生,拥有可靠的品质;而它另一个杀手锏,就是在不到十万元的价位,拥有同级别最大的车内空间,并且外观看起来也更加宜商宜家,在满足实用性的同时也兼顾了“面子需求”。

TOP 6:传祺M8

2月销量:2667辆

作为国内中高端MPV车型中最具代表性的车型之一,传祺M8在2月取得了2667辆的成绩,同比增长691.4%,稳坐自主品牌中高端MPV市场冠军宝座。

坦白来说,作为价格超过20万的自主品牌MPV来说,月销量稳定在2000台以上已经实属不易。而传祺M8凭借着豪华的内外设计、舒适的乘坐感受,已经被一些消费者所接受,而新款车型换装了2.0T高功发动机+8AT之后在产品力上又更上了一个台阶,可谓是“自主MPV一哥”当之无愧。

TOP 7:瑞风

2月销量:2007辆

2月,瑞风销量为2007辆,同比增长60.6%,在MPV市场排名第7。

作为最早进入MPV市场的中国品牌,瑞风MPV在长达16年的发展历程中积累了专业的造车经验和超过75万的用户规模,更获得了“MPV制造专家”的美誉。目前,瑞风MPV的产品线涵盖了家用入门级到高端商务级MPV等多个领域,是国内产品线最长、车型最丰富的MPV品牌,为消费者提供了全面优质的MPV用车解决方案。

TOP 8:艾力绅

2月销量:2005辆

作为合资品牌中高端MPV的代表车型之一,艾力绅在2月取得2005辆的销量成绩,同比增长1137.7%,成为了继GL8之后,第二个排名进入前十的合资品牌MPV车型。

同样是销量榜前十的常客,艾力绅一直凭借着过硬的产品力在MPV市场站稳脚跟。与GL8相比,艾力绅是一款纯正典型的日系MPV,而GL8具有强烈的商务气息;与奥德赛相比,艾力绅是既可家用也可商用,而奥德赛更偏家用。这种差异化是东风本田艾力绅征战中国市场的法宝。

TOP 9:奥德赛

2月销量:1948辆

作为艾力绅的兄弟车型,奥德赛一直紧追艾力绅的脚步。2月,奥德赛销量为1948辆,同比增长395.7%,在合资品牌MPV中排名第三。

和艾力绅一样,相比于GL8,奥德赛的居家属性更强。另外,得益于多年的口碑积淀,奥德赛还拥有着不错的市场口碑,而燃油经济性、保值率等方面,也一直属于奥德赛的强项。如果你想选一台家用的MPV,奥德赛绝对是一个不会错的选择。

TOP 10:宋MAX(参数"询价)

2月销量:1527辆

2月,比亚迪宋(参数"询价)MAX的销量为1527辆,同比增长591%,排名mpv销量榜第十位。

宋MAX在上市之后一度创造了惊人的销量纪录,毕竟它身上有不少饱受年轻消费者喜欢的“爆点”:“最美MPV”的名头、不错的配置、亲民的价格都让宋MAX势头大盛,销量很快突破了上万,巅峰时期甚至达到1.5万以上。

不过,随着越来越多竞争对手的出现,宋MAX的压力也越来越大。如今,在同价位自主品牌MPV中,比亚迪宋MAX最大的优势就是它拥有丰富的动力形式,早在2019年,宋MAX就已经实现了“燃油+双模+纯电”的全面覆盖。而相比于竞争对手,比亚迪在动力系统上也一直存在优势,即便在MPV车型上也并不例外。

图片来源于官方