近日,我们从独家渠道获得消息, Mustang(参数|询价) Mach -E在国内的第一辆工程试制车(TT车)已经正式下线了,所以,这意味着Mustang Mach -E在中国的国产之路更进一步。

从海外媒体和车主的评价来看,Mustang Mach -E是他们心中对标Model Y(参数|询价)最直接的产品,在性能和品牌上都针锋相对。

据悉,Mustang Mach-E(参数|询价)在正式开始大批量交付后,立刻就在北美市场实现了销量的开门红,在二月份,福特一共卖出了3739辆Mach-E(参数|询价),而1月份的销量为238辆。在强劲的市场需求面前,福特计划开始维持较大的产能规划,2月份福特共生产了3846辆Mach-E,而1月份总共生产了4250辆。

野马Mach-E销量的暴涨甚至一度威胁到特斯拉在北美市场的表现,根据摩根士丹利在其最新的一份研报中透露,特斯拉在美国纯电动汽车市场中的份额已经从去年的81%下滑到了69%,其中丢失的市场份额大多数都被野马Mach-E抢去了。

根据国内媒体报道,Mustang Mach-E的国产版本或将在今年上海车展前后上市,新车将延续海外版产品表现,续航600公里起步,另外均胜电子旗下普瑞公司(Preh)将为福特汽车旗下首款纯电动 SUV 野马 Mach-E 国产版提供的智能座舱人机交互产品。

动力方面,国产新车可能会与海外的Mustang Mach-E相近,电池组分为75.7和98.8千瓦时两个版本,电动机功率预计在248-342千瓦之间,续航里程预计在378-480公里之间,将会由单电机后驱和双电机四驱车型。