在国内汽车市场，SUV一直以来都是备受瞩目的，特别是紧凑型和中型SUV市场，更是每个车企的必争之地，同时也是各大车企展现身手的大舞台，像“两田一众”凭借着强大的品牌号召力和产品力，俘获众多消费者的芳心；但更多的车企是依赖降价大促销的方式来打开市场，凯迪拉克和沃尔沃汽车就是典型的例子。“七折豹、八折虎”的称号想必大家都有所耳闻，但那个时代早已过去，因为现在很多车型都能达到这个优惠力度，已经很难再去吸引消费者了；而就在各大车企一筹莫展的时候，半路杀出了两个“程咬金”——凯迪拉克和沃尔沃。今天我们的主角是沃尔沃XC60(参数|询价)这款车型，在中型豪华SUV市场，广大消费者想到都是奥迪Q5L(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)和奔驰GLC(参数|询价)，而很那难联想到沃尔沃XC60，但这种局面很快就被打破了，沃尔沃XC60以优惠7万元的代价横空出世，逐渐步入人们的视野，再加上中保研碰撞测试的流传，让一直以安全性著称的沃尔沃迅速火遍大江南北。在过去的2020年，沃尔沃XC60累计销量74,950辆，远超同级别的凯迪拉克XT5(参数|询价)和雷克萨斯NX(参数|询价)，而在2021年首月，更是交出了8811辆的好成绩，直追BBA，这无不体现出沃尔沃XC60强大的产品力。领先于世界的安全性和环保性，是沃尔沃最拿得出手的独门绝技，加上近7万元的优惠力度，没有消费者能抵抗得住。而就在近日，工信部曝光了国产新款沃尔沃XC60的申报图，从照片中可以看出，新车采用了最新家族式设计语言，相对现款车型在细节方面进行了优化调整。与此同时，新车依然提供两种造型风格供消费者选择，最大的变化主要集中在全新样式的前后包围上，三段式的造型通过更多的折角设计营造出更为立体的视觉效果，再搭配点阵式的进气格栅以及两侧雷神大灯组，具有很强的视觉冲击力。车身侧面最大亮点是车身长度比现款车型长了20毫米，但轴距没有变化，依然为2865毫米，这操作有点迷，毕竟在车身尺寸方面，沃尔沃XC60一直吃大亏。除此之外，新车还提供了全新样式的轮毂选择，更加个性化。车身尾部，现款车型双边单出的排气布局被隐藏了，这操作很奥迪呀，实在令人不解，因为国内消费者非常忌讳隐藏式排气布局，显得不够高端、运动。值得注意的是，现款车型的“T”系列尾标更换为了“B”系列尾标，从这可以看出新车将搭载沃尔沃S90(参数|询价)同款动力总成，最大的不同是增加了48V轻混系统，间接提升发动机功率，其中B4车型最大功率达145kw，相比现款T4动力车型增加5kW，而B5动力车型没有变化，依然为184kW，不过油耗均有所降低，其中B4车型综合油耗为7.0L/100km，B5车型综合油耗为7.3L/100km，横向对比同级别车型也有很大的优势。简单一句话概括新车动力更强、驾驶体验更好，同时油耗更低，而消费者最关心的共振问题也将得到很好解决。内饰方面，虽然国产版车型尚未曝光，但根据海外车型来看，基本保持了整体的家族式设计布局，一贯冷淡的北欧简约风格，让不少消费者难以接受，在这里买买君也吐槽一句：沃尔沃真该换一个设计师，内饰稍微整得时尚大气一些，销量起码得翻一翻。不过虽然沃尔沃XC60的内饰设计不算出众，但其用料是绝对豪华，大面积的皮质包裹和软性材质的覆盖，加上精致细腻的做工，让每一处细节都显得那么有质感。而且在高配车型上，还配有水晶挡把，高级感满满。配置方面则是新车提升的亮点，海外车型主要改善了车机系统页面，并增加谷歌地图、谷歌Play商店以及无线充电功能，当然国产版车型，谷歌基本是与我们无缘的，具体会有何改变只能等到新车上市方可知道。在其他方面，沃尔沃XC60虽然在空间方面不占优势，但其座椅乘坐舒适性是真的恰到好处，前后排座椅都采用Nappa真皮包裹，设计也均遵循人体工程学，具备良好的支撑性和包裹性，同时拥有多种调节功能，无论路途长短，总能调节到一个合适位置，很多家庭就是看中了这一点。还有一点就是沃尔沃XC60在内饰异味方面处理得相当出色，得益于车内多处采用了环保材料，减少了车内有害气体，再配合沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统，为车内带来如置身北欧森林氧吧般的空气，令人仿佛置身北欧，一路畅享清新。这样安全舒适的乘坐环境，是同级别车型所不具备的。当然最重要的还是沃尔沃的安全性，沃尔沃XC60无论是在欧洲Euro NCAP，还是美国IIHS的碰撞测试中，均有不俗表现，其中在Euro NCAP测试中，正面撞击乘员保护的得分率更是高达98%，一骑绝尘，牢牢占据榜首的位置。而就算在国内C-IASI碰撞测试中，沃尔沃XC60在车内成员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数均获得最优秀成绩，树立了中型SUV的新标杆。当然C-IASI碰撞测试不仅仅展现了一辆车的安全性，耐撞性和维修经济性指数也是重点，而在这方面沃尔沃XC60则获得较差的成绩，因为其零整比高达600%。所以江湖上也流传这么一句话：买沃尔沃的时候不觉得它是豪车，但修起来它是实打实的豪车。最后就是消费者最关心的售价，此前沃尔沃S90增加48V轻混系统后售价上涨了4000-6000元不等，而如果是常规操作，那么预计沃尔沃XC60也会有小幅度上涨，但考虑整体市场环境，以及产品竞争力，买买君相信新车售价将保持不变，隔壁的凯迪拉克XT5就是这样操作，明显能俘获更多消费者的芳心。当然如果是追求性价比的，现款在售车型是更佳的选择，毕竟普遍优惠高达6.8万元，部分地区前段时间甚至有近10万的优惠力度，作为降价狂魔的凯迪拉克都甘拜下风了，可见其售价有多低，性价比有多高。所以在车型配置选择上，买买君更推荐大家选择最入门的2021款 T4 智行豪华版，因为它相比次低配便宜了近3万元，虽然动力差点以及没有四驱，但该有配置应有尽有，像主动刹车系统、四种驾驶模式、全景天窗、主副电动座椅调节、后排中央扶手箱、Carplay、远近LED大灯、全车车窗一键升降以及后排出风口均有配备，性价比可谓极其高，能让普通的消费者以较低价格享受较高的品质，这就是沃尔沃XC60的优势。当然如果更高的追求，而预算比较充足的，次低配的T5 四驱智逸运动版或许更完美，多了运动外观套件，使得其颜值更高，同时搭载高功率的2.0T发动机和全时四驱系统，驾驶乐趣更加丰富，更能满足你对诗和远方的向往。价格方面，以推荐的2021款 T4 智行豪华版为例，优惠完裸车价为29.49万元，购置税2.6万元，商业保险+交强险9500，上牌费500，全款落地在33万元左右；如果是考虑贷款分期购车，以首付30%分36期来算，首付金额12.5万元，月供为6164元，仅供参考，具体以当地优惠幅度为准。总的来说，沃尔沃XC60相较同级别车型，在内饰环保方面以及安全性方面最为突出的，也是其最大的卖点；其次较大的优惠幅度赋予其超高的性价比，相比BBA来说更加实惠。而随着改款后沃尔沃XC60的到来，必能大大增强其产品竞争力，使其更能从竞争激烈的市场脱颖而出。