引言 | 变局较多

2月汽车销量出炉,既有意料之中,也有意料之外。

据乘联会数据显示,2021年2月国内狭义乘用车销售117.7万辆,同比增长371.9%,环比下滑45.5%。

车市销量同比暴增、环比下降,这在意料之中。同比暴增,其原因主要是去年2月为疫情爆发影响最大的时期,销量基数较低;环比下降,是由于2月处于春节期间,工作日明显少于1月份。

而意料之外的是销量排行发生不小的变化,大家一起看看吧。

车企排行中,前二仍是南北大众,不过相比以往,两者差距拉近。

一汽-大众以11.61万辆成绩继续领跑,也是唯一销量超10万辆的企业。第二的上汽大众仅落后1.7万辆,销量为9.88万辆。这就像“考题偏难,平均成绩偏低,大家成绩也差距较小”,不过,南北大众今后差距能否拉近还得看其市场表现。

第三的并非上汽通用,而是长安汽车。

2月份,长安汽车再度发力,不仅以9.73万辆成绩继续领跑自主品牌,超过上汽通用(7.93万辆),进入第三,同时,与一汽-大众、上汽大众甚是接近,进行一线行列。黑马一冲到底,不过,“打江山易,守江山难”,它今后能否维持呢?

除了长安汽车以外,进入前十的自主品牌还有吉利汽车、长城汽车和上汽通用五菱。对自主品牌来说,仍是可喜可贺的成绩。

吉利汽车排名保持第五位,2月销售6.99万辆,与长安汽车相差了2.7万辆,差距较1月份有所拉大。不过,不提前两月季节特殊,今年也才刚刚开始,2021到底谁能引领自主品牌,今后自有分晓。

长城汽车和上汽通用五菱超过东风日产,排名均上升一位。长城汽车2月销售6.81万辆,排名升至第6位,其同比增幅高达1085.2%,在榜中最高;上汽通用五菱销售6.60万辆,排名升至7位。

吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱,三者销量极为接近,差距均不到4000辆,这是否预示着自主品牌的格局将进一步变化?

入榜Top15的日系车企业有五家,占据1/3,这是市场常态,是近些年来日系反攻的结果,也反应了日系车受消费者欢迎的程度。东风日产、广汽丰田、一汽丰田、东风本田依次排名第8至11位,广汽本田排名第14位。

SUV市场变局最大。

持续92个月夺得SUV销冠的哈弗H6(参数|询价),2月销量31,066辆,被CS75(参数|询价)的32,365辆以1,299辆的差距反超。其主要原因是,春节期间河北疫情爆发,总部在保定的长城,多个车型的批发销售受到影响。

不过,从车聚君拿到的上险数来看,哈弗H6的交付量为24,853辆,依旧领跑SUV市场,且大幅领先于CS75的20,983辆——H6超CS75近4000辆。

另外,哈弗H6能够连续92个月销量称王,即近8年来月月第一,这一成绩可称“前无古人,后无来者”,足以证明其实力。「第一」的压力很重,有时放下或是一个新的开始。

长安CS75批发量超哈弗H6,也非一朝一夕之事。CS75销量之所以快速攀升,这主要得益于2019年PLUS版本的加入,截至2021年2月份真正超越,用了一年多的时间。长安汽车能够问鼎自主品牌第一,CS75功不可没。

另外,欧尚X5(参数|询价)和CS55(参数|询价)也表现不错。作为一款全新车型,欧尚X5以10,405辆排名第8位,实属不易。CS55销量也超万辆(10,043辆),排名第11位,离前十仅有一步之遥。

另外,入榜的自主品牌还有吉利博越(参数|询价),2月销售11,855辆,排名第五位。

SUV市场中,自主品牌头部力量坚挺,值得庆喜,但入榜Top15车型却仅有5款,数量远少于合资,需值得警惕。

轿车市场中,冠军向来是两“逸”之争,此次胜出的仍然是朗逸(参数|询价)。2月份,新朗逸以29,120辆略超轩逸(参数|询价)(28,633辆)500辆,再度拿了轿车销量冠军。朗逸终端优惠较大,新车售价门槛甚至低于轩逸,这或是其胜出的原因之一。

据上险数显示,2月份,全国31省市中,朗逸摘得江苏、山东、河北、浙江、安徽、贵州、江西、福建、山西、宁夏10个省市的销量冠军。轩逸则是广东、广西、湖南、辽宁、新疆5省的销冠。

加起来,两“逸”拿下了中国近半省份销冠。

此次进入前十的自主品牌仍有两款。其中之一是宏光MINI(参数|询价),2月份销售17,307辆,排名第6位,较1月份上升两位。上汽通用五菱善于创造神话,宏光MINI这一现象级产品,无疑又是一个神话。

另一款进入前10的自主品牌并非帝豪(参数|询价),而是长安逸动(参数|询价)。2月以14,211辆排名跻身第9位。车聚君在《1月销量排行》中曾猜测逸动未来将进前十,不想这就实现了。而帝豪销量为12,311辆,跌出前十,位列第11位。

仅有两款自主品牌进前10,这在未来或许将改变:三款,或更多。

此外,值得一提的是Model 3(参数|询价),2月以13,688辆位列第10位。作为一款售价20万元以上的纯电动车,销量不仅力压3系、C级、A4L,还跑赢了桑塔纳(参数|询价)、迈腾(参数|询价)等热销车型,令人注目。

车聚小结

2月份处于春节前后,因此与往期相比,变局较多。而真正比拼还得看二季度,特别是下半年。

最后,读者们,您的爱车上榜了吗?