众所周知，特斯拉的FSD（全自动驾驶）功能是需要付费的，而且FSD套件价格频频上涨，如今已经接近7万人民币。同时，特斯拉车载娱乐服务也需要付费，特斯拉车主需要每月支付9.99元才可享受可视化实时路况、微信地图等功能。

近日车叔获悉，大众汽车将以ID.3电动掀背车开始订阅服务试验，检测用户是否接受按里程计费和按需收费的可选汽车功能。大众汽车公司CEO拉尔夫·布兰德斯塔特表示，这类服务将在2025年为大众汽车带来300万欧元的收入，并会为大众汽车提供一个全新的收入来源。

据车叔了解，大众汽车已经将开发在线商业模式作为优先事项，并会在今年年底在德国六个城市试行ID.3的订阅服务。届时，大众还将测试按里程计费和按需收费的附加功能，预计会包含导航服务，可根据用户需要预订。

除此之外，大众还将通过联系车主来获知其需求，并为用户提供不同的服务，举个例子：如果一个纯电动车型的车主在进行长途旅行，大众方面就可以监测到，并联系车主看他需不需要更多的续航里程，而大众方面通过数字化远程解锁就可以为车主提供额外续航里程。

在纯电动智能化汽车越来越成熟的今天，软件功能就是这些车企的聚宝盆，最好的例子就是特斯拉，虽然特斯拉的产品越来越便宜，不是在打折就是准备打折，但是付费功能却越来越多并且越来越贵。对于大众汽车推出付费功能，大家怎么看呢？