对于关注汽车行业的消费者来说，每月公布销量榜单的那一刻无疑是最兴奋的。

尤其是SUV销量榜单，哈弗H6(参数|询价)由于强大的实力蝉联销冠多年，不少吃瓜群众还是挺期待能有其他车型打败它的一天。毕竟，有竞争才有进步，如果整个SUV市场一直都由哈弗H6一家独大的，也说明其他车型的产品实力还有很大的升级空间。

据乘联会数据显示，2月份SUV销量55.6万辆，同比增长426.7%，环比下降43.8%。2月份销量榜单上，自主品牌车型仅剩5席，日系独占6席，德系占据4席。不难看出，自主品牌SUV在2月份的销量表现并不能让人满意。

比较有意思的是，2月份SUV销冠出现了“双冠军”的局面。

长安汽车3月9日公布的战报显示，长安汽车获得中国品牌乘用车销量第一、CS75(参数|询价)获得SUV销量第一。随后，哈弗汽车也拿出了自己的战报，哈弗H6终端上险数为24788辆，力压长安CS75的20939辆，依然是2月SUV的销冠。

对此，不少消费者表示看不懂，两个都说自己的产品才是第一，究竟听哪个的？

其实，它们两个都是第一，只不过双方的数据统计有所不一样罢了。业内有批发量、终端上牌量两种数据，批发量指的是厂家销售给经销商的产品数量，而终端上牌量指的是经销商售卖给消费者的产品数量。

所以说，不必太在意“谁才是第一”的问题，两款车型都是SUV领域的佼佼者。

但总的来说，长安汽车无疑是2月份汽车市场的最大赢家。尤其是欧尚X5(参数|询价)，以一匹黑马的姿态闯进榜单的第八。作为一款上市不足半年时间的车型，有如此优秀的销量表现，和宜人的价格、强劲的性能、较高的颜值是离不开关系的，未来妥妥的爆款车型。

本田在2月份的表现，用中规中矩来形容再也合适不过。CR-V(参数|询价)、XR-V(参数|询价)、缤智(参数|询价)等产品销量表现稳定，就差皓影(参数|询价)没有出现在榜单上。

东风日产两款SUV奇骏(参数|询价)和逍客(参数|询价)，它们都处于产品周期末端，虽然排名稍有下滑，但这样的表现已经是相当不错了，与其他产品濒临换代时大幅下滑的销量形成鲜明的对比。这也一定程度上证明，它们在消费者心中的地位和口碑是有着足够强大的支撑。

至于德系SUV，大众家就只有途观和探岳(参数|询价)在苦苦支撑。反观豪华品牌宝马和奔驰，它们的表现就要亮眼得多，宝马X3(参数|询价)和奥迪Q5纷纷进入榜单。在消费升级的大趋势下，价格不断下探的豪华品牌车型诱惑力是十分大的。