新能源的风如今已经吹遍了全球,这股风吹的速度和范围超过了很多人的想象。其实不需要看国外,就看国内就知道新能源对汽车行业的影响。在新能源概念开始推行之后,国内接二连三地出现了一些造车新势力,从一开始人们对这些车企的不认可,到如今已经占据了国内新能源的半边天,造车新势力们靠的不仅仅是自己的实力,还有市场对于新能源的认可。

电动车作为新能源的主要能源,有众多车企围绕电动能源开始做产品规划,而目前电动车的龙头品牌,相信大部分人都认为是特斯拉。的确,特斯拉把电动车做到了极致,而且无论在电动能源技术方面,还是无人驾驶方面,特斯拉都走在了其他品牌的前面,这也就是为什么基本所有的电动车,都会把特斯拉看作是最大的竞争对手。

特斯拉虽然近些年出了不少负面消息,但是销量依旧可以说明一切,即便特斯拉问题不断,但因为品牌的影响力,以及在电动车领域不可撼动的地位,特斯拉旗下的电动车销量都一直很高。再加上降价等一系列操作,让特斯拉在销量榜单的前几名一直下不来。

面对在新能源领域一家独大的特斯拉,不少传统老牌车企坐不住了,其中就有大众。大众可以说是最具代表性的传统车企了,大众这一品牌不仅有众多的旗下品牌,本身在全球范围也是很热销的品牌,在国内就更不用说了,“大众情怀”更是扎根在了大多数消费者的心中。为什么说大众会向特斯拉“进攻”?从一段采访中我们就能得知。

今日,大众CEO赫伯特•戴斯在被问到会不会和特斯拉合作的时候,他当即表明不会,并且说大众会走自己的路,并且超过特斯拉。答案很明显,大众不仅在采访上这样说,在现实中更是如此。

想必大家最近都有看到大众推出的电动车了,ID系列的接二连三面世,让我们看到大众进军新能源的决心,更看到了大众作为传统车企的实力。而特斯拉这边也不断地在做创新,做出一些新的技术。其实要说谁输谁赢,目前我们谁也无法给出答案,但是造车是一件要踏踏实实去做的事情,谁能够为消费者持续做出好的汽车,谁就能笑到最后,这是一定的。