新能源的风如今已经吹遍了全球，这股风吹的速度和范围超过了很多人的想象。其实不需要看国外，就看国内就知道新能源对汽车行业的影响。在新能源概念开始推行之后，国内接二连三地出现了一些造车新势力，从一开始人们对这些车企的不认可，到如今已经占据了国内新能源的半边天，造车新势力们靠的不仅仅是自己的实力，还有市场对于新能源的认可。

电动车作为新能源的主要能源，有众多车企围绕电动能源开始做产品规划，而目前电动车的龙头品牌，相信大部分人都认为是特斯拉。的确，特斯拉把电动车做到了极致，而且无论在电动能源技术方面，还是无人驾驶方面，特斯拉都走在了其他品牌的前面，这也就是为什么基本所有的电动车，都会把特斯拉看作是最大的竞争对手。

特斯拉虽然近些年出了不少负面消息，但是销量依旧可以说明一切，即便特斯拉问题不断，但因为品牌的影响力，以及在电动车领域不可撼动的地位，特斯拉旗下的电动车销量都一直很高。再加上降价等一系列操作，让特斯拉在销量榜单的前几名一直下不来。

面对在新能源领域一家独大的特斯拉，不少传统老牌车企坐不住了，其中就有大众。大众可以说是最具代表性的传统车企了，大众这一品牌不仅有众多的旗下品牌，本身在全球范围也是很热销的品牌，在国内就更不用说了，“大众情怀”更是扎根在了大多数消费者的心中。为什么说大众会向特斯拉“进攻”？从一段采访中我们就能得知。

今日，大众CEO赫伯特•戴斯在被问到会不会和特斯拉合作的时候，他当即表明不会，并且说大众会走自己的路，并且超过特斯拉。答案很明显，大众不仅在采访上这样说，在现实中更是如此。

想必大家最近都有看到大众推出的电动车了，ID系列的接二连三面世，让我们看到大众进军新能源的决心，更看到了大众作为传统车企的实力。而特斯拉这边也不断地在做创新，做出一些新的技术。其实要说谁输谁赢，目前我们谁也无法给出答案，但是造车是一件要踏踏实实去做的事情，谁能够为消费者持续做出好的汽车，谁就能笑到最后，这是一定的。