3月20日，一汽-大众ID.4 CROZZ(参数|询价) 交付之夜暨上市发布会北京分会场在明星工厂举行。一汽-大众ID.4 CROZZ 开始交付，这不仅是对于首批预订用户的承诺，更从真正意义上开启了电动汽车领域新征程。

活动现场，一汽-大众销售有限公司华北区市场与公关部总监王雷致开幕词。随后连线深圳主会场，一场场舞台剧通过生活化的场景表达了用户在智能电动时代出行的“痛点”，一次次对话又完美展示了一汽-大众为解决用户之痛而提供的“甜点”解决方案。

面对用户常常遇到的里程虚、掉电快的痛点，一汽-大众ID.4 CROZZ配置了高达84.8kWh的大容量电池，通过高效的BMS电池管理系统及能量回收系统、低至0.28Cd的超低风阻系数以及全球首采的可提升30%续航的CO2热泵空调等措施，带给用户更长更真续航，完美解决用户的里程焦虑。

面对用户常常遇到的在外找不到、充不上的充电焦虑，一汽-大众联合开迈斯（CAMS）在全国布局专属超充桩，用户通过一汽-大众超级APP，可实现预约充电、即插即充、无感支付等专属充电服务，今年底也将完成500个超充站，3000个超充桩的建设，并优先在全国8个核心城市实现每5公里必有一个超充站的布局，成为零焦虑顶级充电解决方案。除此之外，一汽-大众还提供了家用充电盒免费上门安装、一键加电等服务，一汽-大众超级APP也收录了20万个符合国标的公共充电桩。

面对用户常常遇到的电动汽车驾乘不适的痛点，一汽-大众ID.4 CROZZ给出的解决方案是：全新的MEB纯电平台及其所带来的前后50:50合理的整车配重比、通过电机、电控、减速器“三合一”的高度集成电驱动系统、MEB平台五连杆后轴系统、智能电子四驱系统、DCC智能动态控制系统等，带给用户更好的驾控体验。

为担心的电池安全问题，ID.4 CROZZ更是在设计之初，就从软硬件上对电池安全做出了周密防护。在硬件设计上，新车从超强壳体、表面绝缘、及时断电、防爆泄压等技术方面，给电芯上了4重保险，将漏电、起火、爆炸的可能性降到了最低；同时，一汽-大众针对用户用车过程中可能遇到的各种极端工况，对电池包设计了197项电池实验，远超国标要求的18项。严苛的标准，目的只有一个，那就是无论ID.4 CROZZ遇到怎样的“水深”、“火热”，都要确保这颗“心脏”安全可靠。

“痛”“甜”之间，尽显一汽-大众对用户需求的深刻洞察及对新能源汽车的理解。而在这次交付仪式上，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理，一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋更是近百次提及用户，这不是简单的数字展示，而是一汽-大众全体系上下开启的一场以用户为中心的营销变革，这种变革体现在用户接触到的产品、销售、服务、沟通的每一个触点上。

为保障客户愉悦的体验，一汽-大众通过数字化转型，搭建了以客户为中心的全新营销模式，全力构建全链路的用户服务体系，向用户提供线上线下全时专属保障，第一时间响应和满足用户需求；首创的代理制模式，使得代理商更加聚焦用户体验及服务；专属的用户小程序——ID. Hub，实现了完整的产品信息获取、预约试驾和车辆订购等服务，节约用户看车买车时间。

最后，一汽-大众汽车有限公司第一（财务）副总经理施安德博士在交付仪式上表示：“我们把这款凝聚着德系操控基因、品质基因、前沿技术的ID. 4 CROZZ，正式交付给一直信任我们的用户。对一汽-大众而言，我们交付的不仅是一款车，更是双方心与心的信任。交付不是终点，而是彼此信任的开始，更是全新美好电动出行的正式启程。”