星途揽月来了 起步价16.89万元 奇瑞冲高梦想能实现吗？

自主品牌汽车发展至今，低端市场已经取得不错的销量成绩，特别是SUV细分市场，例如哈弗H6(参数|询价)长期霸占SUV排行榜第一名，还有后来者长安CS75(参数|询价)PLUS，但在高端市场一直都是弱势的存在。

自主品牌也有冲高的品牌，例如长城汽车旗下的WEY品牌，以及吉利汽车旗下的领克品牌，已经取得阶段性的成功，无论是销量还是品牌影响力都有了一定的基础，为自主品牌向上发展做出了榜样。

自主品牌冲高的路上，奇瑞汽车也是急行军，早期的瑞麒和威麟品牌因销售乏力而冲高失败后，2007年再次组建观致品牌，同样是产品定位过高，销量寥寥无几，最后卖给了宝能集团。

但是奇瑞汽车的冲高梦想一直都在，于2018年再次组建星途高端品牌，2019年第一款新车EXEED星途TX(参数|询价)正式在芜湖工厂下线，这次同样是命运坎坷，销量也少的可怜。

根据乘联会2月份销量数据统计，星途TXL(参数|询价)销量仅为918辆，本年累计3539辆，月销量平均也就是1500辆左右，讲真这样的销量根本不足以维持一个品牌的生存。

但奇瑞汽车为品牌冲高，一直都在坚守自己的梦想！

3月18日，星途揽月(参数|询价)新车上市，售价区间16.89-22.99万元，共推出六款车型，有2.0T/1.6T两种动力版本。

这次，星途揽月命运又如何呢？

首先，说说车本身，外观方面，前脸高端大气，大尺寸格栅加上镀铬饰条，更显精致，全系标配前LED大灯，车身平直的线条，与镀铬装饰相辅相成。尾部设计则与前脸相似，大尺寸扰流板内部嵌入高位刹车灯，配以贯穿式LED尾灯，整车颜值很不错。

车身尺寸方面，车身尺寸长宽高4970mm/1940mm/1795mm，轴距2900mm。星途揽月定位中大型七座SUV。

内饰方面，星途揽月采用了双连屏的设计，与旗下其它车型相差不大，屏幕尺寸均为12.3英寸，空调面板大面积采用触控操作，温度调节为旋钮设计，变速箱挡把为电子拨杆设计。

动力方面，星途揽月搭载1.6T和2.0T两款发动机。其中，2.0T发动机最大功率187千瓦（254马力），最大扭矩390牛·米；1.6T发动机最大功率145千瓦（197马力），最大扭矩为290牛·米。全系配备7速湿式双离合变速箱，高配车型搭载四驱系统。

星途揽月作为大7座SUV，车辆本身的优势是车辆足够大，动力方面够丰富，特别是拥有2.0T的动力，抛开奇瑞星途品牌来讲，这样的优势匹配到售价16.89-22.99万元上完全可以吼得住。

其次，说下奇瑞汽车品牌口碑，奇瑞汽车作为发展最早的车企之一，初期以超高性价比确实获得了不错的销量，但质量和品质同样受到严峻的考验，网友们常有“修车排队”的调侃，好在阵痛期慢慢退去，特别是1.6T发动机的推出，销量和品牌口碑都有了较大改善。

讲真奇瑞星途的品牌口碑还是有点弱势，不过这只是相对合资品牌来讲，自主品牌还是有一定的基础，而品牌的构建还需要长时间的积累，并不是一朝一夕可以完成的，奇瑞汽车还需加油努力才会有好结果。

其三，还有大环境，暂且不去跟合资品牌对标，自主WEY品牌的摩卡(参数|询价)，长安UNI-K(参数|询价)全部为中型SUV，这两款车个个都是“强中更有强中手”，摩卡的智能座舱，长安UNI-K的颜值担当，星途揽月要想胜出，难度还真不小。

写在最后，有道是“狭路相逢勇者胜”，造车亦是如此，前怕狼后怕虎永远没有结果，非常佩服奇瑞汽车这种勇往直前的精神，为冲高向上发展不停歇，星途揽月虽然面临竞品重重包围，但不“亮剑”谁又会知道最后的胜负呢？