在国内传统汽车市场中，奇瑞始终是“埋头苦干”的那一个，它在汽车市场中的销量并不如其他传统汽车品牌，但论三大件等核心技术方面的研究，奇瑞绝对能走在众多自主品牌的前列，也正是因此，奇瑞有了“自主技术控”之称。而奇瑞近年来为了品牌转型，也做出了不少努力，包括发布旗下高端品牌星途，但即便是这样，奇瑞和星途在汽车市场中的处境仍不容乐观，特别是星途，在市场中的知名度和认可度都很低。

为“求变”发展，奇瑞星途在上市旗下全新旗舰SUV前，在网络上开启了类似于此前哈弗大狗(参数|询价)的征名活动。日前，星途已经正式确定其旗下全系旗舰SUV——VX的中文名为“揽月(参数|询价)”。在国内，人们听到揽月便会想到“上九天揽月”这一句话，而这一中文名也确实不错，比起以前的TX、TXL等车型来说显然更有新意。

尽管是星途旗下的全新旗舰SUV，但星途揽月在外观方面依旧很好的保留星途家族式设计。前脸采用星途家族式设计，端正的姿态显得十分大气和稳重，为了让车辆更加协调，星途揽月在车尾采用上提的设计，不过这台车并未采用贯穿式尾灯的设计，而只是采用了装饰条将两边尾灯连接起来的设计。作为星途家族的全新旗舰，星途揽月长宽高分别为4970/1940/1795mm，轴距2900mm，其尺寸在中大型SUV领域中也属于佼佼者。

进入车内，则同样能够看到星途家族式设计语言，无论是双联屏、空调控制区域，还是平底三幅式多功能方向盘，都能够很好的认出这是一台星途汽车。而作为家族全新的旗舰车型，星途揽月还是在档杆周围采用了仿木纹的材质，使其看上去更有质感，同时星途揽月采用了类似于全新奥迪A3(参数|询价)的拨杆式电子换挡杆，不过与全新奥迪A3不同的是，星途揽月采用的换挡方式更加简单直接，也更易于操控。

动力方面，星途揽月提供1.6T和2.0T两种动力可选，其中1.6T就是奇瑞自研的那台拥有197匹最大马力的发动机；而2.0T发动机则是奇瑞全新研制的2.0T发动机，最大功率254马力，这台发动机目前并未普及，毫不夸张地说，星途揽月是第一批采用这台全新发动机的车型。传动系统全系匹配7挡湿式双离合变速箱，并在底盘方面采用前麦弗逊和后多连杆悬挂，高配车型提供适时四驱系统可选。

写在最后：

星途揽月指导价17-23万元，从产品本身来讲，我个人并不觉得星途揽月有任何问题，不吹不黑地说，这台车的外观内饰采用家族式设计，并配合中大型SUV的体格，确实拥有旗舰SUV的气场，同时这款车的配置也是十分丰富，无论是舒适、辅助，还是智能化配置都表现的足够到位。另外星途揽月在动力方面标配奇瑞1.6T发动机，并在高配车型上配备了全新的2.0T发动机，同时拥有适时四驱可选。整体来看，星途揽月的表现确实很不错，重要的是这一次奇瑞并没有像之前一样，而是采用类似于此前哈弗大狗的网络征名，可见奇瑞星途为“求变”确实做了不少的妥协。

不过在我看来，星途旗下的车型产品力和定价都比较合理，导致其销量不佳，甚至在市场中没有任何地位的主要原因还是品牌知名度和市场认可度不高，它不像领克、WEY等品牌能够迅速打开知名度，尽管领克和WEY旗下车型在刚上市的时候也有三缸、油耗高等诟病，但目前来看，领克和WEY两大品牌已经站稳脚跟，而星途与它们的定位相同，均属于自主高端品牌，不过星途和其他两大品牌的境遇却形成鲜明的对比。在此，我个人建议星途能够继续对旗下车型品控把关的同时，尽可能地想办法提升品牌知名度和市场认可度。