“透视”长安CS75PLUS，见证明星SUV的硬实力

“国产车不安全，质量差”，这句话在十年前说笔者在某些方面还有些认同，但时至今日再说这句话，笔者只能说“你的OUT了”。

今天的中国品牌汽车早已驶出国门，蜚声海外，真正融入全球汽车产业大家庭中。而且近年来中国品牌汽车推出多款重量级乘用车，不但在颜值上眉清目秀，而且在品质特别是安全上令人刮目相看。

3月18日，长安汽车通过3D VR体验的方式，将旗下CS75(参数|询价)PLUS从研发制造，到试验验证全过程加以呈现，解密“明日座驾”长安CS75PLUS背后的安全硬实力。

创新3D VR观摩，见证明星SUV硬实力

笔者通过3D VR眼镜，观摩体验CS75PLUS在五种严苛实验挑战测试中的表现。模拟极端温差、四通道震动耐久试验等项目，检测整车在各种极端使用场景中的安全性能。

在整车高低温振动耐久试验中，CS75PLUS四门两盖通过机械臂完成上千万次重复开合，相当于一个普通家庭使用50年的开合次数。

在零部件高低温振动耐久试验中，通过模拟座椅在车内受到不同方向用力，在承载驾驶员情况下产生姿态变化，从而测试座椅的耐久性。除了座椅，试验还通过多轴振动台进行发动机悬置、油箱、HVAC系统、电器系统、排气系统等各个部分在周围环境和部件振动时的耐久性测试。

24通道道路模拟试验，是模拟汽车所受路面不平度引起载荷，通过轮心传递到汽车其它各个系统零部件，以准确模拟达到车辆实际所受的多向应力状态，精确考核整车金属结构件的疲劳强度。

在环境试验中，CS75PLUS置身30平米环境实验室中，模拟地球上各种极端气候，从南北极到撒哈拉沙漠，复核模拟高低温环境温、湿度、日照强度、风速、道路负荷阻力、坡度参数等综合环境，从而对CS75PLUS极限环境下的性能和油耗进行测试。

CS75PLUS是辆有”内涵“的SUV

CS75PLUS自上市以来，在安全领域经历多重考验，不仅获得C-NCAP五星安全评定，并在C-IASI中保）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型；去年11月还以高分表现通过中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试。

所以说，长安CS75PLUS不只是眉清目秀，而且是一款很有“内涵”的SUV，这个“内涵”就是说其安全系数。可以说“女大十八变，不只越变越好看”，不但好看而且安全配置极其丰富。

被动安全，长安CS75PLUS车身采用热成型技术与超高强度钢辊压技术结合，拥有高强度、轻量化的优势。其前排安全气囊、前后排乘员100%头部覆盖侧气帘、肩胸腹保护一体式侧气囊，组成了全方位的碰撞保护矩阵。

其装备的博世最新9.3代ESP车身电子稳定控制系统，包含多项辅助功能，能够有效预防车辆出现制动抱死、甩尾、侧翻等失稳问题，保障紧急情况下的行车安全。

主动安全装备，AEB自动紧急制动辅助可识别道路上突然出现的行人、自行车，其360度全景影像可视系统提供防盗入侵录像、碰撞录像、智能全景三种功能，全时段守护爱车，帮助事故责任认定，减少用户的损失。另外，该车还拥有LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、IACC集成式自适应巡航等，让用户出行更加安心。