别以为是单纯锐界换壳，看完航海家之后，BBA都不香了

林肯航海家(参数|询价)的到来，不仅证明了自己有了“海军”，并且也证明了别人的高配，其实是林肯的标配。

众所周知，林肯品牌的国产是一波三折，从早年间在国内市场中的被人冷落，到现在基本上没优惠还能月销近万台， 这样的林肯确实让我们刮目相看。

航海家的国产更是会让这种局面变得更加明朗。

从国内豪华品牌市场的格局中我们可以看到，以BBA为首的三巨头阵营在国内的市场中表现出十分抢眼，基本上已经将国内市场中的豪华品牌份额瓜分殆尽，剩下的是一大批二线豪华品牌在蚕食着剩下的市场。

在二线豪华品牌中，作为国内市场中的“万年老二”，凯迪拉克凭借着大幅度的优惠，让不少用户都能感受到来自美系豪华品牌的“诚意”，但是这种“诚意”似乎并不能够让中国老百姓心甘情愿为其买单。

自己都把自己看轻了的人，别人怎么会看得起你呢？

凯迪拉克便是这样将自己放入万劫不复之地的，虽然销量上去了，但是在于对手的厮杀中，让品牌陷入了被动的境地。

相比凯迪拉克的做法，林肯似乎并不想这么早就成为了对手们“阶下囚”，林肯的做法很果敢，也是很少有品牌敢这么做的，就是价格错位竞争。

没有人会想到，在锐际(参数|询价)平台上打造出来的冒险家(参数|询价)，从任何一个角度都找不到福特的痕迹，并且从定价方式上，就让人们感受到了用别的品牌低配的价格就能够在林肯品牌上享受到高配车型的待遇。

继而在林肯飞行家(参数|询价)上市，同样是基于福特探险者(参数|询价)而来的飞行家，无论是从产品仪式感，还是从整体的做工和品质上来看，飞行家都能够给人们带来相当惊艳的效果，而且没有人能够想到它全系标配3.0T发动机，匹配10AT变速箱，以及仅仅只有51万的起售价格。

在有了林肯冒险家和飞行家两个“没想到”之后，航海家的到来似乎让人们内心会更加平静，但是看到价格之后依然还是难掩激动之情，32.88万元——47.88万元的价格，会让人们觉得林肯从来都没有这么触手可及，虽然它采用的是锐界(参数|询价)前驱平台打造而来的。

我们不能用平台去否定一个产品，必须要亲身体会之后，才能去评判这款车子到底在这个价位区间内是否值得入手，这是我们买车时最重要的依据。

林肯航海家，依然是主打美系豪华SUV，外观的设计上我们不用多说，一如既往的家族式设计语言，给人感觉很低调，但是又找不出什么廉价的感觉，而内饰部分可能是林肯航海家最值得大家关注的地方。

除了拥有更多内饰配色之外，航海家的整体内部配置也表现得十分丰富。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏幕，都让整个车内的科技感增加了不少，而且这个配置是全系标配的，相比竞品的按价格分配置的套路，实在是有了不小的诚意。

从这些配置上来看 ，林肯航海家国产版的上市，是对BBA等一众对手们的宣誓，未来在国内的中型豪华SUV市场中，将会迎来一场更加激烈的竞争。

正义或许会迟到，但是绝对不会缺席。

作为几乎是最后一款国产化的中型豪华SUV，或许航海家的到来，会对这个级别的市场格局起到一锤定音的作用。

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