近期，旭车评从相关渠道获悉，奇瑞第五代发动机曝光。全新发动机将采用预燃室技术为代表的稀薄燃烧等，热效率44%以上，并挑战50%热效率。这一技术的空燃比可以达到65:1，每次燃烧使用的燃料更少，发动机效率更高，目前这一技术在F1赛车上广泛使用。

据奇瑞官方介绍，这款2.0T发动机，最大功率187kW（254Ps），峰值扭矩390N·m。但在媒体马力机实测当中，原厂状态下，实测马力为253.83Ps，峰值扭矩为448.06N·m。

实测马力与原厂标定接近，但是峰值扭矩，实测数据要比原厂标定的高出58N·m，奇瑞不仅没有虚标，反而实测要比官方标定的多出58N·m的峰值扭矩。

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