对于手握15万左右预算，打算购买一台合资品牌轿车的消费者们来说，在当前的A+级轿车市场中你是无论如何也绕不开大众速腾(参数|询价)、丰田卡罗拉(参数|询价)这两个名字的。原因何在？其实正是因为这两款车无论是在品牌力还是性价比方面，都有着较强的综合实力。但如果你说这两款车都略微有那么点普通，还有没有能让人眼前一亮的答案？别着急，其实还真有个更好的选择，那就是一汽丰田全新推出的A+级轿车——亚洲狮(参数|询价)。

作为一款志在重塑A+级轿车市场标杆的车型，亚洲狮将自己的定位选择在了卡罗拉和亚洲龙(参数|询价)之间。同样基于TNGA架构打造的它，将和亚洲龙一起，形成“龙腾狮舞”这套双旗舰组合，进一步丰富一汽丰田在轿车领域的产品矩阵。

家族式设计自带越级档次感

在外观上，亚洲狮与亚洲龙就像它们各自的名字一样，一眼就能看出是一对“亲兄弟”，造型上很是神似。亚洲狮提供有6种可满足不同消费者需求的车身配色，包括栗金棕、晶格白、珍珠白、流光银以及2款更具质感的专供配色巴黎红和珍珠黑。本次我见到的这款，就采用的是珍珠黑配色。

亚洲狮的前脸采用了大尺寸的横向辐条式进气格栅，并在内部融入了镀铬饰条进行点缀，看起来相当精致。在中网上方，一道银白色的镀铬饰条横向贯穿了车头，此举也有效提升了前脸的视觉宽度。而在下部，宽大而自然的下包围呈下压的态势，搭配两侧L型镀铬元素的修饰，赋予了整车十足的气势感，且在视觉上也更加低趴。

两侧大灯造型犀利，内部还采用双L型灯带进行点缀，使整体更显时尚。灯组内部采用LED作为光源，并具备全系标配的灯光自动控制系统，预计在夜间点亮后将有着不错的照明效果。

来到侧面，亚洲狮整体的轮廓很是舒展，前低后高的平直腰线也为整车带来了一种蓄势待发的动感气息。该车的长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，经过加长的轴距，也明显为后排带来了更加出色的空间表现。而作为一款A+级轿车，亚洲狮在细节上也已经在向着B级车靠拢：由镀铬材料包裹的门把手、侧裙饰条以及侧窗边框，无一不在彰显着它那份越级的典雅与精致。

在下方，该车还配备了一套极富质感的多辐式铝合金轮圈，并提供16-18英寸可选。这样一套轮圈的加入，也使得车侧看上去更加大气，档次感瞬间油然而生。

车尾方面，亚洲狮的整体设计酷似它的“大哥”亚洲龙。LED尾灯并未采用贯穿式设计，但依托中央写有车型名称的那根饰条，同样起到了拉宽车尾视觉宽度的作用。此外，尾灯组内还集成了流水式转向灯，相信这样的设计也能够吸引到不少年轻消费者的目光。

科技氛围/后排空间是亮点

内饰方面，亚洲狮采用了丰田全新的家族式设计，整体以追求“精致”、“高级”以及“和谐”为设计初衷。车内采用了大量软触和真皮材质进行包裹，结合细节处的镀铬饰条，带来了一种温馨的居家气息，同时也不失档次感。

9英寸中控屏居于中控台中央，其内部搭载有语音识别、导航、倒车影像、在线音乐、蓝牙电话等功能，并全系标配了丰田智行互联系统，可通过手机APP实现更加智能的用车体验，享受汽车健康报告、被盗追踪、远程诊断、紧急救援等服务。

此外，新车还配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其内部的UI设计简明清晰，简单体验下来感觉还是很友好的，并不会感觉到繁琐或不便。其实，这样的越级配置不但对车内的科技氛围有着巨大的提升，而且也一举甩开了同级其他的竞品车型。

值得一提的是，亚洲狮的座椅不但支持8向电动调节，还提供4种不同材质的座椅可供选择。其中包括真皮/翻毛皮结合工艺座椅、真皮座椅、合成皮座椅以及织物座椅，图中座椅即为真皮/翻毛皮结合工艺座椅，且还经过了特殊防泼溅处理，具备一定的拒水、防污功能，使得日常使用时将更为便捷。

后排的设计是亚洲狮的另一大亮点。同级别最长的2750mm轴距，已经达到了国内主流B级车的标准。而向后延伸至车尾的侧后窗设计，也使后排的乘坐氛围更加开阔明亮。同时，针对国内消费者对后排空间的严格需求，亚洲狮的后排乘坐空间同样做到了领先同级的水平。经过专属优化设计后的腿部空间可达980mm，再加上几近纯平的地台，能够轻松胜任全家出行的需求。作为参考，与亚洲狮同级别的速腾后排乘坐空间仅有950mm，而更高级别的雅阁(参数|询价)后排乘坐空间也仅为960mm。

黄金动力总成省油又平顺

动力方面，亚洲狮与亚洲龙、雷克萨斯ES(参数|询价)共享动力总成，搭载一台2.0L发动机，最大功率为171马力，并具备气门夹角扩大、双喷射、缸内直喷、激光熔覆合工艺气门等众多先进技术，使该发动机具有省油、平顺等特点。传动系统方面，亚洲狮匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。

与目前主流1.5T动力相比，亚洲狮在同级中排气量最大，且发动机效率达到了同级领先的40%，压缩比达到了13:1。相比而言，速腾的发动机热效率只有37%。据悉，该车的油耗值最低仅为5.7L/100km，并可加注92号汽油，且保养周期长至10000公里，使得它在后期使用时也有着出色的经济性。

埃尔法(参数|询价)同款安全“黑科技”

在现场，我还得到机会体验了一番亚洲狮身上的安全“黑科技”——PKSB驻车防碰撞辅助系统。这项配置是一项丰田首次引入搭载在轿车之上，并且与埃尔法同款的高级安全配置，并且在亚洲狮上为全系标配。具体来看，它能够在狭窄区域停车或低速行驶时，对周围的障碍物、行人进行检测，一旦探测到可能发生的碰撞，会及时发出警报引起驾驶员注意。当驾驶员没有反应时，能够自主进行刹车，防止安全隐患，减少事故发生的可能。

除此之外，亚洲狮还基于同时使用毫米波雷达和单镜头摄像头的检测传感器，实现了L2级自动驾驶。全系标配TSS 2.0智行安全系统，包含LTA车道寻迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、AHB自动调节远近光系统等，再加上全系标配的7个安全气囊，更好地保障了驾乘者的出行安全。

写在最后

不难看出，亚洲狮的出现，颇有一种要使A+级轿车市场重新洗牌的意味。凭借着在动力、配置、空间以及安全几大方面的越级表现，再加上丰田强大的品牌实力，相信待其最终上市后，也必将会成为消费者们又一个津津乐道的话题。据悉，亚洲狮将于4月10日迎来上市，如果它的售价能够给我们带来一些惊喜的话，那么后续在销量榜上见到亚洲狮的身影，便也是顺理成章的事了。