降价对于众多车企来说，本是常事儿，毕竟大部分车企降价都是为了换销量，在这个销量为王的时代，如果销量上不去，那势必会被消费者认为这是一辆“不合格”的车，因为在大部分人的潜意识里，都有一种从众心理，如果某个车企中的某一款车销量极低，那么他们就会认为这车一定不是好车。

各种风言风语也会随之而来，譬如说：“这车销量这么低！这么多买车的人都不买，那它指定不好开！”如果长此以往，必定会陷入死循环，那么这销量低的车也就废了，最终走向停售，而解决这事儿的办法，最直接最有效的便是降价换销量，先打开一个销量缺口，才更容易让消费者们去使用、去了解这款车，当然这也得建立在这款车本就是一款性价比还不错的车的基础上。

既然降价对于众多车企来说是常事儿，那么涨价对于它们来说就必定不是常事儿了，那这样的车企到底有没有？诶，你还别说，还真有，它就是Jeep的牧马人(参数|询价)，售价不跌反涨，你就说它狂不狂？难道Jeep是仗着近几年牧马人的名声大起，开始飘了吗？在这竞争对手极多的汽车市场，还玩涨价这一出，不是把自家车型往火坑里推吗？难道牧马人就这么不在乎销量，不在乎消费者的感受，明目张胆的每辆车多吃1万的“回扣”吗？

针对如此多的疑问，牧马人官方给出的回应却是：“受成本上涨原因！”

我估计对于牧马人官方而言，他们认为能够买得起四五十万进口车的消费者，根本就不在乎加价一万这事儿，所谓羊毛出在羊身上，牧马人的这波骚操作和特斯拉形成了强烈的对比啊！牧马人是“我涨我的价，爱买不买是你的事儿！”

特斯拉则是“我降我的价，再不买就没机会了！”

虽然国内有性价比极高的坦克300(参数|询价)坐阵，但是按道理来讲，双方的消费群体还是有一定的差异的，不过毫无疑问的是，坦克300的现世还是抢走了一大批牧马人的潜在客户，因为不是所有的有钱人都会去争面子，俗话说千金难买我喜欢！有的有钱人它就喜欢这性价比高的坦克300，你还真拿他没办法。

而且坦克300的实力也不是我吹嘘，就拿前几天坦克300推出的莫奈限定版来说，仅仅5分钟，300台就被一扫而空。实力是摆在这里的，但是牧马人却依然涨价，难道是它根本就不在乎中国市场吗？牧马人的这波骚操作你确定看懂了吗？

写在最后

虽然在海外，Jeep牧马人的市场销量确实还可以，但是中国的消费群体与消费实力还是很庞大的，难道牧马人就忍心放着中国这块大蛋糕不吃吗？价格在国内上涨1万，也就说明其在中国的利益就多了1万。其实牧马人之所以有这个涨价的自信，我个人觉得它只是想守住自家的忠实客户，至于其它潜在客户，它或许根本就没有考虑过吧？