中期改款车型上市的时间，往往是一辆车最值得入手的时间：

一方面上，它以及得到了市场的验证，用销量跟口碑说明了其质量是可靠的；另一方面，对于一些战略级的重磅车型，厂商们往往会认真打量它的中期改款，而最后给出的答案，往往是加量不加价的。

对于刚上市大半年的中期改款奥迪A4L(参数|询价)来说，它就是这样一款经过全面升级、不是换代胜似换代的诚意之作。

今天我们就一起来聊聊：中期改款后的全新奥迪A4L都改了些什么？在2020款的奥迪A4L车系中，到底哪个车型升级更到位？希望能为准备购车的朋友带来一定的帮助：

首先，与2019款车型相比，在外观方面，中期改款---2020款的全新奥迪A4L主要针对外观造型和部分配置的软硬件进行了调整和升级。全新奥迪A4L推出了“动感型”和“致雅型”这两种不同的设计风格，大家可以理解成之前奔驰C级(参数|询价)的“立标版”和“大标版”，都是差不多的道理。

至于两者之间的区分，其实就是见仁见智的选择。不同的是，“动感型”比“致雅型”多加了一些运动套件，而且还引入了奥迪S系列的设计，让外观平添多一份凶狠。从小编的角度来看，用一台奥迪A4L的预算，喜提一台80%相似度的奥迪S4(参数|询价)，它不香吗？

内饰方面，全新奥迪A4L的内饰造型变化并不大，不过在豪华品牌质感的打造上，中期改款后的车型明显把细节拿捏地更到位。值得一提的是，全新奥迪A4L取消了原先祖传的MMI旋钮，取而代之的是10.1英寸的悬浮式MMI全触控显示屏；而且，全新奥迪A4L还提供了升级之后的奥迪虚拟座舱，导航的显示效果也新增了3D样式，看起地图来会更直观。

在动力上，全新奥迪A4L依旧搭载了经典的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机，根据车型的不同，这台发动机被分为150匹马力、190匹马力以及252匹马力三个版本。作为一台目标群体是年轻人的豪华品牌中型车，150匹马力似乎真的有点不够看，在这一点上，小编建议大家还是选择40 TFSI及以上的版本。

接下来是车型配置对比，说了这么多，究竟哪台车型才是全新奥迪A4L车系中最值得购买的呢？

我们先来看看全系标配：

可以看到，最低配的35 TFSI时尚动感型的配置还是很全的，无论是安全配置还是舒适配置，基本都能满足日常用车中的绝大部分要求。不过，它的短板也很明显，最大功率输出仅150马力，它实际的运动表现与奥迪A4L的运动定位并不相符，除了开车极为佛性的车友，小编都不是太推荐大家购买这款。

小编觉得最值得购买的，是这款:

奥迪A4L 2020款 40 TFSI 豪华动感型丨官方指导价：34.38万

在全新奥迪A4L车系中，小编认为40 TFSI 系列的车型是性价比最高的。

首先，在动力上，40 TFSI时尚动感版虽然在数字上只比35 TFSI大了一点点，但它多出来的40匹马力，以及升级后的18英寸轮毂，对年轻消费者来说都是极具吸引力的。

其次，40 TFSI豪华动感型相比40 TFSI时尚动感版，只贵了不到三万。但在一些比较实用的舒适性配置上，前者则明显让人更有面子：前排座椅加热、后排空调出风口、车内氛围灯、无钥匙进入、导航系统、自动泊车、车联网系统，这些配置一个不落，先不管你会不会用到，反正先有着就肯定不会错。

而且，像前排座椅加热、后排空调出风口、导航系统这三样配置还是十分有用的，懂的都懂。再说了，既然都决定花30多万买奥迪了，不咬咬牙上一款能满足自己全方位需求的车型，那够意思吗？

至于要不要再加两万上个quattro版本，小编在这里可以大胆打发票：这个功能你一年内使用过的次数，基本上两只手就能数得过来。所以，除非是对quattro有极度信仰的奥迪粉丝，小编并不太推荐大家上quattro版本。

最后：

全新奥迪A4L的车型看起来多且繁杂，但其实很好理解：如果囊中羞涩，选择35 TFSI的丐版车型并非不可，因为一些基础的安全性配置它并没有减配，而且它的其他配置也足以应付日常使用；如果你资金比较充裕，小编建议的是选择官方指导价为34.38万的40 TFSI 豪华动感型。

不要问为什么选择的是“动感型”？别问，问就说其实我买的是S4。