前几年的时候我非常喜欢奥迪Q5L(参数|询价)，感觉这款车体面大气，又是豪华品牌，当时在我心中完全就是成功男士的标配。但当我真正有40万预算买车时，再次见到奥迪Q5L却没有那种怦然心动的感觉，可能是因为这车长时间不换代吧，现在看来设计感真的有点跟不上时代。中控屏幕很小，还不能触屏，内饰摸上去也是到处硬邦邦。尤其是看过宝马X3(参数|询价)之后，感觉他俩都不像一个级别的车。目前Q5L最大的优势可能就是优惠稍微多一点。

所以之后又开始关注宝马X3，这车全系2.0T，但是被区分成了低、中、高功率三个版本，入门版的动力太差了，我主要考虑的是28i车型，指导价42.58万，优惠完38万左右。X3整体质感比现在的Q5L强很多，就是配置不给力。这么贵的车主动安全配置都没有标配，只有一个主动刹车。想要L2级自动驾驶、360影像都要选装，而且价格不菲，选完之后裸车价都要40多，买车还有强制装潢费用。

到了年底的时候，听说林肯航海家(参数|询价)要国产了，瞬间引起了我的兴趣。在我心中林肯的调性还是挺高的，小的时候就听说过“加长林肯”，很长时间都以为林肯是和劳斯莱斯一个级别的品牌。林肯国产后也关注过冒险家(参数|询价)和飞行家(参数|询价)，产品力确实不错，只不过车型级别不合适。如今属于中型SUV的航海家也国产了，价位、级别也和我的需求一致，所以刚过完年就去林肯4S店看车。

初见国产航海家，就感觉这款车真的很大，貌似要比宝马X3和奥迪Q5L要稍大一点。销售介绍国产后的航海家长宽高分别是4849mm×1934mm×1693mm，车身尺寸确实更宽大，比宝马X3车身长出了13cm还要多，宽度方面也更有优势。外观造型方面，航海家跟另外两兄弟有着高度的一致性，星辉式中网搭配贯穿尾灯已经成为林肯品牌车型的特色与传统。

拉开车门，车内的豪华氛围也是令人眼前一亮。这内饰风格真的和林肯4S店的装修风格相得益彰，高贵典雅，毫不吝惜成本，一看就比较高档。国产航海家还标配了12.3英寸全数字仪表和12.8英寸超大触控屏，在保持高端氛围的同时，还有很强的科技感。国产后的航海家车机运用的SYNC+智行互联系统，这个系统是根据中国消费者的习惯量身打造的，在语音识别、智能导航、车家互联方面表现非常优秀，功能强大。

国产航海家的隔音性能更是令人拍手叫绝，虽然只是在4S店内静态体验，但关上车门之后，真的感觉置身于另一个世界，身边突然安静，刚才4S店放的轻音乐还在耳畔回响，如今钢琴声却了无踪迹。后来听销售介绍才知道，航海家前挡风以及四门车窗全部都是运用的5层结构隔音玻璃，门缝采用的密封条也都是三层结构的，有效隔绝外界噪音。为了降低胎噪，航海家匹配的都是低滚阻静音轮胎，就连不怎么起眼的发动机装饰罩、声学前后轮罩、油箱内隔音层也都是运用的高级隔音材料。再配合上全系标配的ANC主动降噪系统，才使航海家拥有了跨级别的隔音性能。

新一代航海家本次首发共推出5个版本，其中三款车型搭载2.0T高功率发动机，拥有245匹马力，390牛米最大扭矩，这数据要比宝马X3 28i搭载的发动机数据更漂亮。另外两款车型搭载的是2.7T六缸双涡轮引擎，最大能够爆发出322匹马力和500牛米扭矩，绝对的性能怪兽，也是同级别目前唯一搭载6缸引擎的车型。全系车型匹配的都是8AT变速箱，两款发动机都不矫情，全都能加92号汽油，这一点必须好评。

我看的主要是航海家2.0T四驱尊雅版，目前预售价38.08万。这车不仅动力表现优于28i的宝马X3，配置方面也更加厚道，例如多了膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警和保持辅助、ACC巡航、电动后备箱位置记忆功能、方向盘记忆、手机无线充电、PM2.5过滤、前排座椅通风等配置，越看越令人心动。

最后临门一脚，让我决定交定金的原因是航海家目前的优惠政策。国产航海家提供了5年/14万公里的整车原厂质保服务，而同级BBA都是3年/10万公里质保。预售期间订车还能享受两年0息贷款的金融服务，以及5年不限里程免费基础保养服务，这大大降低了我前期买车压力和后期养车压力，感觉真的挺值。

新一代国产航海家将于3月18号正式上市，在豪华品牌中型SUV里，航海家的动力总成还是很有优势的，尤其是同级独一无二的6缸引擎。另外在车身尺寸、隔音性能以及配置方面，航海家也很有竞争力，相信随着林肯品牌以及航海家在国内知名度的不断提高，这车绝对未来可期！