购入电动车最大的疑虑就是充电问题，图为第三代壁挂式家用充电座。

有网友在PTT上询问，人生第一部车想入特斯拉Model 3(参数|询价)，此问题一出立即引起热烈讨论，就连特斯拉车主也现身说法分析优缺点，有人认为在国内现在入手电动车的时间点过早，应该选油车体验一下传统引擎的魅力，毕竟过不久可能连油车都变得罕见，更多网友则认为既然想换电动车了应该等Model Y(参数|询价)，不过有网友提到“家里能充电，其他问题都不是问题”。

特斯拉Model 3成为不少人想入手的第一台电动车。

版主认为未来是电动车的时代，因此人生第一部车想购入特斯拉Model 3，同时对造车公差、出远门充电地点／电量疑虑、未来的马力税，以及换电池价格昂贵等都有心理准备，想询问网友到底适不适合Model 3，持正面意见的网友表示“家里能充电，其他问题都不是问题”、“不常出远门就买”、“等Model Y也不错”、“人生第一台车就是Model 3 performance家里不能装充电桩，超充站十分钟都冲了”、“我第一台Model 3”。

北美、中国大陆地区都市售后，不少消费者都在等待特斯拉Model Y电动SUV。面对出远门要考虑到充电站及电量的疑虑，也有不少网友表示“电动车是趋势，不过等五年后续航更长”、“不能充电的地方不去就行了？”、“再等等，国内充电站现在还不够完善”，更有网友观察到“本来也在等Model Y，后来看到每次连假或过年超充站就大爆满，要排一两个小时我就觉得算了”。

不过撇除版主能够接受的问题，有特斯拉车主现身说法提供意见，操作界面比传统车厂更人性化设计，OTA云端更新也很优秀，其他像是操控、内装都比较普通，没有特别值得大推赢过豪车的地方，不过想选择Model 3后座又常常有乘客就比较不建议，大腿支撑性不足、椅背比较挺都是缺点，或许可以考虑一下油车，毕竟以后可能开不到了。