如果两年前我就有购车能力，我肯定会入手马自达阿特兹(参数|询价)。因为我感觉在B级车中，阿特兹是最帅的，再配合魂动红的外观，简直帅得不行。新款阿特兹的内饰也挺好看，短毛绒棕色内饰非常有质感，虽然屏幕稍微小了点，但我感觉对于一款运动轿车来说无关紧要。整体空间表现不算大，但绝对够用，是一款有灵魂，同时又兼顾实用性的车型。

但时至今日，阿特兹给我的感觉越来越差。首先是前段时间异响频出，官方也没有给一个正式的解决方案。直到去年年底，又听说一汽马自达可能要停产，在中国只保留长安马自达。这也就意味着买阿特兹没有后期保障，将来这车可能在长安马自达重新复活。

还有一个原因，去年我们当地的一汽马自达4S店彻底关门大吉，再想买阿特兹只能从二级经销商那里，而且只能提到去年7月到10月份生产的车，这更让我坚信了阿特兹将要停产的事实。现在我已经没有勇气入手阿特兹，害怕成为它的最后一批韭菜。

虽然想买B级车，但我并没有20万的预算，十七八万已经算是我的极限了。之后也考虑过别克君威(参数|询价)，但总感觉这款车很显小，而且君威目前的档次感确实很低，感觉都快和速腾(参数|询价)一个级别了。其他的B级车看了一圈，要么就是太小众，要么就是太贵，只有日产天籁(参数|询价)现在比较符合我的需求。

天籁这款车的外观我还是比较中意的，有人说天籁的外观和轩逸(参数|询价)很像，但我却感觉两款车摆在一起，一眼就能辨出谁是大哥。如果非说像的话，那大众速腾和迈腾(参数|询价)不也是很像吗？现在车企为了节约成本都搞家族化设计，这是大势所趋。但天籁的内饰设计的确实不行，不过新款天籁内饰增加了木纹饰板，增加了电子手刹，还算是可以接受啦。

最关键的是价格到位，品牌发展在中国比马自达要好很多，4S店的规模和数量绝对算一线品牌，天籁名气也还算可以，虽然说没啥先进的核心技术，但是可靠耐用，家用是不错的选择。

下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，我买的是2.0升舒适版，贷款买现金优惠3万元，实际车价15.78万，购置税1.4万，保险5500元，贷款7.5万两年无息，每个月还款3125元。贷款服务费3300元，GPS费850元，白色车漆2000元。总首付约10.85万，还完贷款后总落地价18.35万。

经过这一个月的用车体验，我对这款车最满意地方便是他的油耗。过年的时候跑过100公里的高速，在高速路况下，平均油耗能控制在5升以下。在市区跑，平均油耗也能控制在7.5升以内，基本上和紧凑级别轿车油耗一样，很省油。而且这车的空间表现和乘坐舒适度也非常出色，隔音表现不如预期的好，尤其是高速隔音，但也能达到同级别平均水平。

对这款车最不满意的地方便是它的内饰，设计的确实略显廉价，感觉目前在售的B级车中，除了迈锐宝XL(参数|询价)之外就属天籁的内饰丑了。还有这车的主动安全配置不足，目前比较流行的配置，例如主动刹车，车道保持，自适应巡航等配置都没有，要顶配车型才有，感觉略微有点不爽。还有天籁的车漆确实比较薄，路上一颗小石子就能让车门露出底漆，再就是白色需要加价这种陋习，不知道是从什么时候给惯起来的。

以上内容来自天籁车主的真实用车反馈，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产天籁这车的看法。