2月汽车乘用车销量排行榜完整版出炉了。因春节放假过年的原因，2月是中国车市传统的淡季。可就算是淡季各车企的竞争依然紧张。

本月轿车的三强之争，没有了朗逸(参数|询价)的身影，轩逸(参数|询价)还是熟悉的冠军，英朗(参数|询价)杀回亚军之位，卡罗拉(参数|询价)依旧当着自己的三弟。

轩逸、英朗、卡罗拉三款车型的销量，全部在2万辆以上，而朗逸的销量，却只有13234辆，排名暴跌至第10名。

MPV市场，五菱宏光(参数|询价)2月份的销量遭遇了暴跌，仅仅卖出去8138辆，被别克GL8超越，连续两个月丢掉把持多年的销量冠军宝座。

大众威然(参数|询价)作为大众在中国市场推出的一款高端MPV车型，2月份仅仅卖出去3辆，排名倒数第二，这对大众来讲，可能是一段永远无法抹去的耻辱。

本月SUV冠亚军之争，更为精彩，各路水军，更是摇旗呐喊，不过最终数据显示，长安CS75(参数|询价)以32697辆的成绩，拿下了本月的销量冠军。

虽然2月SUV冠亚军之争算是暂时告一段落，但长安CS75也不能因此就高枕无忧，毕竟哈弗H6(参数|询价)不会轻易屈服。

对哈弗H6来说，拿月销冠军不是新闻，没拿到冠军才是大新闻。

在SUV榜单上，长城哈弗H6常年霸踞销量第一的位置，这之前唯一一次丢掉单月销冠还是在2018年2月份被宝骏510(参数|询价)超越，不过哈弗并不认可。

曾经的宝骏510是能够和哈弗H6叫板，风头比博越(参数|询价)、CS75等车型更盛，,可到了如今，宝骏510在2月仅售924辆，1-2两个月才2607辆。

广汽传祺GS也曾与H6竞争了很长时间，GS4在巅峰时期与哈弗H6差不了多少，可是传祺GS4(参数|询价)却只能被人称为千年老二，如今GS4连千年老二也不是了。

宝骏560也曾经一度以为很快就能坐上冠军宝座的它，最终在竞争中败下˙阵来，到如今，已经是停产多时了。

这些车型的昙花一现，除了自身的产品力是硬伤经不起时间的考验外，还有长城的战略——那么多不同样式的车都可以叫哈弗H6。

“H6不是一款车，而是一个系列”。除此之外，哈佛H6能够连续夺冠，其卖点自然是很突出的。

空间够大；外观设计时尚大气，内饰做工精细；配置丰富，性价比很高；有这几点就很好地抓住了消费者的心。

但是，哈弗H6并非是一款无可挑剔的神车，高销量的背后，还是挡不住车主们的吐槽。

车主对哈佛H6的投诉主要集中在空调压缩机异响、变速箱异响、发动机异响、变速箱无法换挡等问题。

哈弗H6的另外一个缺点就是油耗了，这虽然是老生常谈了。1.5T自动档油耗已经达到10.5升，更有车主反映拥堵路段甚至达到13升。

自2019年长安CS75PLUS上市后，这款车一直保持比较高的热度，销量稳定在2万辆左右。

长安CS75PLUS之所以能受到年轻消费者的追捧，除了年轻运动的外观设计之外，搭载强大的蓝鲸动力系统也是关键。

俗话说，木秀于林，风必摧之；行高于人，众必非之。随着长安CS75PLUS销量走高也引来不少攻击。

再说几句

铁打的哈弗H6，流水的老二！

从宝骏510到560，再到广汽传祺GS4，包括合资品牌大众途观，它们都曾经向冠军宝座发起过冲击，但无一例外的铩羽而归。

2021年才刚开始，长安CS75能打破魔咒，笑到最后吗？