谁能想到，曾经造手机、造电脑以及PlayStation游戏机的索尼公司现在也来造车了。

在电子科技企业跨界汽车新能源领域的案例中，苹果的动作相对来说算是快的了，但是目前还是处于“只闻其声，不见其车”的阶段。没想索尼却抢占了先机，将于2021 年 3 月 28 日正式亮相旗下首款纯电动车型Vision-S ，这造车的动作还赶在了苹果前头。

此前索尼凭借着优秀的电子产品获得了“索尼大法好”的美誉，那么索尼造的车又如何呢？

虽说隔行如隔山，但索尼选择造车也别绝不是凭空想象，凭空捏造的。早在去年1月索尼就推出了Vision-S车型，这款车是索尼与麦格纳 • 斯太尔合作开发的平台打造而来的。说起这个麦格纳 • 斯太尔，如果你了解他旗下公司拥有丰田 Supra、宝马 Z4 以及奔驰 G 级的生产资质，那么或许你也就不会小瞧索尼的Vision-S的实力了。

一年后，索尼再次向公众展示了 Vision-S，不仅在欧洲道路上进行测试，还表示即将公开原型车。原型车不仅可以实际上路，其外观与内饰也会更接近量产版车型；看来索尼牌的电动车离我们越来越近了。

此前又消息透露，Vision-S车长近5米，重量达到2.35吨。动力方面则前后各搭载了一个200kW马达提供AWD全轮驱动，详细马力与扭力数据暂未公布，不过新车百公里加速仅需4.8秒，最高时速可达240 km/h，性能相当给力。

内装方面的设计简洁明了，最为醒目的设计便是三块大屏相连在一起，分别是驾驶前方的数位仪表板、中控屏幕以及副驾驶座前方的屏幕，三矿屏幕的两侧还有车外数位后视镜的屏幕显示画面，覆盖了整个中控面，极具未来感和科技感。并且整个中控台上没有物理按键的设置，可通过手势、语音等方式直接控制车辆，相当便捷。

作为靠电子行业起家的索尼来说，怎么能少了车内的人机影音娱乐系统呢，毕竟这可是索尼最擅长的领域。新车采用了360 Reality Audio 立体声音响，还将部分扬声器嵌入座椅中，可以让车内的每一位乘客都能有着声临其境的听觉体验。再用5G技术连接 PlayStation 的网络，言外之意，新车结合了类似PlayStation 游戏主机的概念，让车内乘客还能随时享受电玩游戏带来的乐趣，如此有趣的设计恐怕也只能在索尼的车上能体验到。

似乎现在看来，Vision-S是一款综合实力较强的车型。但归根结底来说索尼毕竟是一家电子技术公司，与传统的汽车制造业还是有本质上的区别。就如同“理想很丰满，但现实很骨感”，还是等新车落地后再探其真实实力。