原创/肖习
主编/孟笑宇
讲一个故事：有一位前辈曾经开着一台SUV越野，没想到陷在沼泽地，连续叫了拖拉机和普拉多(参数|询价)都没拉出来，最后是北汽212给他拉出来了。
过去了快十年，说到这件事，他仍然止不住地感叹，关键时刻还是北汽212给了他安全感。要说为什么不买一台来满足情怀，他跟我说太难开了。

但现在对他来说未免不是一个入手的好时机：2021款北汽212上市，机械四驱、后整体桥，难开就是你的问题。

变好开了
来自沈阳航天三菱的两套动力系统都有着不错的口碑，其中2.4T型号4K22D4T的版本峰值扭矩达到了320牛米，静音性和燃油经济性都得到了平衡。

非承载式的车身是硬派越野的特性，北汽212全系标配前螺簧独立悬架及后螺簧四连杆非独立悬架，抓地力优秀，奔驰G系列、路虎卫士(参数|询价)和吉普牧马人(参数|询价)等等延续了越野血统的车型大多都依然采用了后整体桥。

众所周知，越野车的重要标志就是分动器和通过性，北汽212采用经典的机械分时四驱，可以在两驱和四驱之间随意切换；45度接近角、35度离去角，均在原车状态下大于牧马人和BJ40(参数|询价)，可售价仅为8.78万元起，是不是有种血赚的感觉？

说到BJ40，其实和北汽212也是有渊源的，但北汽212无疑更是历史悠久。从1965年至今，它已经走过了55年的岁月，当年作为“指挥车”，县团级以上的干部才能坐，怪不得它的受众带着这么深的情怀。
然而，北汽212几十年来都没啥改进，销量难免停滞不前。好在去年，北汽制造接受了山东富路上百亿的注资，北汽212的第二春，这次是真的来了。

变好看了
对于抱有情怀的人来说，好开是一个显著的进步，那么北汽212如何吸引像我们这样对它知之甚少的90后呢？
毕竟十万元的价格，想必有不少对越野好奇向往的年轻人会愿意试水。北汽212有着1870mm的车身高度，我穿上鞋一米七的身高都还需要爬上去，硬派的范儿就有了。

96式前杠、可拆卸三角门、180度翻转的机舱盖，都是沿用至今的设计，是参过军的长辈看到都会回忆翻涌心潮澎湃的元素。
内饰则可以直接用简洁一语概括。拍完它的小视频，有些网友在评论区抱怨怎么没有中控屏幕，其实我觉得这就有点苛刻了。如此复古的设计加上一块高科技大屏，着实有点不伦不类。再说了，北汽212顶配才卖10.1万元，人还是不能太贪心。

变贴心了
过去开这样的军车必须有着顶尖的驾驶技术，但2021款北汽212能让你更享受越野。全系标配胎压报警、主驾安全带未系提醒、卤素远近光灯及前雾灯。如果你不是购买的入门版本，还能享受到中控锁+遥控钥匙、前后电动车窗等。

经销商的服务也是面面俱到，不仅有涵盖灯光、轮毂、行李架等等的定制方案，最让人惊喜的是，只需加3000元就可以自选车身颜色。试想竞争对手们改个色都动辄上万，小几千给你的北汽212喷上个电光蓝加州黄，它不香吗？

和经销商葆凯4S店市场部的小伙伴聊了聊，他告诉我年底有望推出自动挡版本，到时候想必又能提振一波销量。我也挺感慨，其实北汽212这样的车型，光卖情怀都足有拥趸，而大刀阔斧的改进肯定能刷新消费者对它的认知。

在北汽212身上，我们可以看到往日辉煌留下的剪影，但它未来的表现也值得期待。国产牧马人，十万级大G，加上92号汽油就可以跑阿里环线，除了北汽212，还有谁担得起这个名号？